加价提车、代办全险是投诉热点 去年芝罘区受理汽车消费投诉787件
本报讯（通讯员邵鹏飞YMG记者）从2018年至今，芝罘区市场监管局共从12315平台、12345转办平台受理汽车类投诉787件，其中“加价提车”、“代办全险”等投诉是热点。通过近一年的投诉数据来看，芝罘区尚未有“发动机漏油”投诉登记。
据了解，“加价提车”主要表现在汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售。其中“直接加价”比较普遍，这种直接加现金提车的方式，主要是车行根据厂家产能有限、缺货严重的现状，利用消费者多交钱就早提车的心理特点，让加价行为显得合情合理。一些消费者提车情绪高涨，自然也就乐意多交几万元。
另一种是“配置升级”，这种加价方式“含金量”较高，一般人难以察觉。销售人员将某款新车贴上防爆膜、加个导航仪或倒车雷达等，然后称车辆基本配置是“升级版”，整车价格比原价提升了一两万元。急于提车的消费者发现新车确实增加了不少配置，一般会乐意接受。其实，这些加装的精品实际价值大多不足报价的一半。
最隐蔽的是“代办全险”，这种加价方式最隐蔽，不容易看出加价的实质。因为这对消费者本身是很有好处的，消费者也乐于接受。我国法律强制规定购买的保险只有交强险，商业险是自愿购买的。一些车行要求消费者必须由该店代办全险，否则不卖，而这个价格往往比在保险公司购买要高不少钱，加价由此产生。
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