烟台市区高峰拥堵指数持续下降 由2017年的4.13下降为4.08,拥堵程度为“缓行”
交通拥堵指数
是综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值。交通指数取值范围为0～10，分为五个级别，数值越高表明交通拥堵状况越严重。
本报讯（YMG记者史崇胤通讯员曹杰李娜）近日，市公安局交警支队发布了2018年《烟台市城市道路交通管理发展白皮书》，对全年交通发展情况进行了分析总结。据统计，2018年，烟台市中心城区工作日早晚高峰交通拥堵指数由2017年的4.13下降为4.08，下降1.5%。
2019年，烟台市将完成8个区片和13处具体点位的交通组织改造提升工作；开展城市停车设施建设管理，加大公共停车场建设力度，合理设置路内停车泊位。至少打造5条主干道、5个路口作为样板，创建交通秩序严管示范路口、示范路段。
中心城区交通拥堵得到有效遏制
记者从白皮书中了解到，2018年全市机动车保有量188.6万辆，机动车驾驶人237.4万人，机动车和驾驶人的增速依然强劲。与之相对应的是交通流量的显著增加，从统计结果看，2018年市中心城区工作日（6:00—20:00）东西交通走廊断面交通流量累计达到19.3万辆小客车，比2017年增加6.2%。外围城区工作日南北交通走廊断面交通流量累计达到14.6万辆小客车，比2017年增加15.8%。
近年来，市委市政府高度重视城市交通拥堵治理工作，部署从2018年开始全面开展市区治拥堵保畅通三年行动。2018年，烟台市中心城区工作日早晚高峰交通拥堵指数由2017年的4.13下降为4.08，下降1.5%，拥堵程度为“缓行”，局部节点交通“拥堵”。全日拥堵持续时间基本保持在50-70分钟，交叉口阻塞率为15.2，较上年下降了4.25%，交通拥堵势头得以有效遏制。
统筹渠化，打通区片微循环
区片微循环关系着整个路网的畅通，交警部门不断优化交通组织，调整了凤凰台区片、毓璜顶区片等组织方案，缓解区域交通拥堵。
针对毓璜顶医院区片交通现状，交警部门经过广泛调研提出了一系列优化措施。将交通优化的调整目标确定为：一是通过全面开放毓璜顶医院地下停车场出入口，解决毓东路通行不畅的问题，均衡片区路网交通流。
二是通过优化交通组织措施，减少通行干扰，提高路网通行效能和安全度为主攻方向。同时，加强执法力度，减少路边违法停车。在毓东路对违法停车加大严厉整治力度，同时加强毓东路两侧禁止停车规定的宣传，减少路边违法停车，还道路于交通。
交通优化调整后，路网通行效能提高约20%。
绿波兼节流，协调条线交通
去年，烟台市交警部门共协调优化市区22条道路路口信号配时311处，深度优化路口信号配时130处，调优港城东大街-凤凰东路等60余处路口交通组织。
以芝罘区二马路为例，沿线有5个信号控制路口，为提高二马路通行效率，早晚高峰期采取“绿波”控制策略，尽量减少停车延误和停车次数，增加单位时间内通过路段和路口的车流量。“节流”控制。二马路-虹口路路口为进城的“节流”控制点，在“绿波”控制策略的基础上，为减缓市区拥堵，早晚高峰采取“快出缓进”工作措施，延缓进城时间，将进城流量控制在“外围”；晚高峰，适当延长车辆出城时间，快速疏导出城流量。货运车辆限行策略。二马路全路段24小时限行大型货车；早高峰（7时至8时30分）、晚高峰（16时30分至18时30分）限行小型货车，平峰期小货车按照单双号限行政策通行；全路段24小时限行危险化学品运输车。
学校门前安装违法停车抓拍设备
学校门前交通一直以来是影响市区畅通的一大顽疾，交警部门因地制宜，根据部分学校实际情况探索制定“一校一方案”，致力于改善交通状况。以青华中学为例，交警部门制定了优化方案：
在学校门口人行横道处加装电子闪烁警示灯，最大化地保护行人（学生）过街的安全。完善小东夼路标志标线设施，在道路两边和沿街商铺门口施划停车位，同时协调青华中学小区物业，开放临街沿铺停车位，供接送学生家长停车使用。
增加大东夼路由西向东车道数，将现有非机动车道改为机动车道，变单车道为双车道，在人行道上实行慢性交通一体化设计。在学校门前双向安装违法停车抓拍设备，对接送学生肆意停车违法行为进行打击。调整当前勤务安排，在通世路-大东夼路交叉口安排警力疏导路口交通，在学校门前安排警力进行学生上下学护导和秩序整治，在青华中学小区北门处安排警力强行引导接送学生车辆进入停车场，在大东夼路-小东夼路交叉口安排警力引导车辆进入小东夼路道路两边停车场。
优化方案实施后，大东路与通世路整个路口的通行效率提升了10%。从早高峰交通运行情况看，交通流疏解能力提高，平均车速提高15%，行车延误减少10%，进城交通拥堵得到一定缓解。
2019年，完成8个区片和13处具体点位的交通组织改造提升工作；依法依规开展城市停车设施建设管理，加大公共停车场建设力度，合理设置路内停车泊位，构建以“配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充”的城市停车体系，整治违法停车行为，营造安全有序的城市静态交通环境。
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