烟台市开展红旗路快速化改造规划研究
全线共规划5处互通立交，4处隧道本报讯（YMG记者陆启飞）红旗路位于烟台市区中部，联系开发区、福山、芝罘和莱山组团，通过G15、机场路、山海路可联系烟台站、烟台南站等重大交通枢纽与中心城区，是烟台市重要的东西向主通道之一。近年来，红旗路的交通量骤增，压力不断增加，瓶颈问题日趋严重，局部路段高峰时段交通日趋饱和，急需对东西主流向快速通道进行扩容。为了更好地统筹协调烟台市的城市发展，深化烟台市城市总体规划、综合交通体系规划的研究成果，市自然资源和规划局组织开展该规划研究。
此次研究范围东起红旗路与山海路节点，沿红旗路向西至宫家岛路，向北与G15连接，沿G15向西至大杨家立交桥，全长约25公里。
根据规划总体方案，规划主路为双向6-8车道,设计车速80公里/小时；辅路为双向6车道,设计车速50公里/小时。全线共规划5处互通立交，4处隧道，13对出入口匝道。快速路主路的敷设形式有地面、高架和地下三种，综合考虑用地、拆迁、投资等因素，结合各段道路的地形地势，选取合理的敷设形式。其中，山海路至胜利南路段采用较为经济且方便与相交道路衔接的高架形式；南山隧道至青年南路段采用地面、隧道及局部高架形式；青年南路至黄金顶隧道段为满足出入口的布置需求，结合地势采用地下隧道形式；黄金顶隧道至福山立交段采用高架形式；福山立交至大杨家立交段用地条件较好，采用地面快速路形式。
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