智慧空管铺就新天路
ADS-B（广播式自动相关监视）是国际民航组织确定的未来主要监视技术，也是我国民航重点推广运行的新技术，其将卫星导航、通信、机载设备以及地面设备等先进技术相结合，进一步强化了管制员和飞行员的运行态势感知，对提高运行安全水平、空域容量与运行效率具有重要作用。
机场要发展，空管需先行。随着烟台机场近年来的快速发展，航务保障部深刻地认识到，他们正在经历烟台民航快速发展的新时代。管制员们无论从思想意识还是硬件条件、人员能力上，都需要进行彻底地转变和升级。而其中最为关键的一步是尽快摆脱落后的程序管制方式，实现ADS-B管制，从根本上提升烟台空管保障能力，以适应烟台机场快速发展的需要。
2018年12月13日至14日，由华东管理局组织的ADS-B 理论及模拟机考试按计划在机场航务保障部举行,局方邀请了具备丰富的管理经验和空管教学经验的空管局一线管制教员作为本次考试的考官。理论考试旨在考察管制员们对ADS-B的全面了解和认识。在模拟机考试过程中，管制教员们不仅要求每位管制员进行管制考试，还要扮演飞行员的角色来帮助其他管制员完成各项考试练习，这样可以使管制员更好的从飞行员的视角来审视管制员的指挥指令。角色的转换更利于管制员注意到突发情况下管制指令的正确性、及时性以及简洁明了的重要性。在考试过程中除了做常规训练以外，管制教员们还加入了大流量下的管制指挥、相似航班号、特情处置等，意在全面检测管制员的ADS-B管制技能。
考试结束后，机场集团公司方总及来自山东监管局的领导和一线管制员们共同参加了讲评会议。管制教员们结合考试过程中所暴露出的问题对症下药，给大家深入浅出地讲解如何对进场的航班提供排序参考、ADS-B引导技巧、冲突解决办法，让管制员把更多的精力放在安全间隔监控上，这样不仅增加安全裕度、降低运行风险，还有效解决烟台机场空管发展面临的突出问题。同时教员们还对管制员们提出的疑问进行了解答，拓宽了管制员的视野，培养了管制员们良好的ADS-B管制习惯。方总对管制员们提出了很高的期许：机场明年吞吐量突破千万，空管需先行。希望管制员们可以通过学习研讨解决考试中出现的问题，做好会议的讲评工作。深入联系自身工作实际需求，积极地去学习周边济南、青岛等空管部门先进的技术与思想，真正的做到思想与技术的共通，做到学以致用。对于出现的问题，要多磨合、多沟通形成规律办法，抓好培训工作，实实在在地将考试培训成效反映到今后的工作中去。
烟台管制员ADS-B资质的取得不仅迈出了航务保障部ADS-B 运行的关键一步，也是机场集团公司“向创新科技要安全要效率”的主动作为，推广ADS-B 等新技术应用，是机场集团探索“智慧空管”的现实举措。机场集团公司紧抓大力推广新技术应用的机遇，在民航局、华东空管局等上级单位及周边兄弟单位的指导和帮助下，大力推进ADS-B 建设及推广应用的工作。航务保障部也将做好相关培训工作，加大对ADS-B 等新技术的培训力度，使管制人员具备合格的资质条件，为后续ADS-B的正式批复使用做好准备工作。航务保障部将以发展ADS-B 为契机，勇毅笃行，攻坚克难，以实际行动助力机场明年突破千万级，共同开启烟台机场发展的新篇章。航务保障部谢冲
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