路边的“带状公园”
本报通讯员 李玲
山海路在建设之初，两侧配建了45米宽的背景林。随着时间的推移，背景林内的绿化苗木“密”“厚”问题突出，绿植生长空间有限，而道路沿线单位和居住区也在逐渐增多，道路缺少人行、骑行空间的问题愈发突出，对道路附属绿化进行科学改造势在必行。
为让道路绿化更好地便民惠民，扎实推进国家生态园林城市创建，山海路绿化完善提升工程列入2018年城市规划建设管理计划。
山海路绿化完善提升工程西起高速零点出口，东至青岛路，总长度8.8公里。在建设过程中，从便民的角度出发，对节点绿化进行完善提升，配建市民休闲驿站。工程对现有绿化苗木进行科学移植、整合，结合周边道路梳理设置园路、广场，建设市民休闲驿站，打开道路景观视线，达到绿化遮挡与通透的交替效果，为广大市民打造一处集绿化、隔离、休憩、游玩等多功能于一体的带状公园。
一方面，为提升整体景观效果，将原有长势不良的黑松进行移除、重栽和整合，保留紫叶李，移植部分其他乔木、球类灌木，栽植金森女贞、红叶石楠、麦冬，局部增加栾树、五角枫、黄栌和鸡爪槭等彩叶树种，营造出丰富立体的景观层次。目前，已移植黑松1300余株，栽植彩叶树种2000余株、金森女贞和红叶石楠约6000株，栽植麦冬2.3万平方米、二月兰3000平方米。明年4月完成具备条件区域的鸢尾、福禄考等地被植物栽植。
另一方面，充分利用绿地空间，建设广场、园路、自行车道等，增设坐凳等便民设施，将绿地与周边环境相结合，实现空间景观资源的最大化利用，让市民可以走进去游玩、休憩、互动，真正让绿意透出去，最大程度还绿于民。北京路至烟台路段目前已建设小广场3个，铺设透水道路2500米，增设人行道3000平方米。在高速零点出口和日照职业技术学院北门处建设的市民休闲驿站主体建设已基本完成，计划明年4月底完成驿站周边停车场建设和配套绿化提升。
截至目前，项目已完成总工程量的80%。一个崭新的带状公园逐渐呈现在市民面前。
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