停车位：由路内向路外、由地面向地下, 停车难困扰市民 部门：城市立体化“挤”出停车空间

“开汽车还不如坐公交车快！”如今，很多人都会有这样的感受。开车出门，找停车位要大费周章，稍不留神随意往路边上一停，等着你的可能就是罚单……不少车主都有这样的经历。

今年“两会”上，不少人大代表就停车位问题提出相关建议，建议的承办单位———烟台市公安局进行了答复。他们表示，将引导车辆由路内向路外、由地面向地下停放，通过地下空间挖潜、开放单位学校停车场、老小区进行微循环建设改造等方式，“挤”出更多的停车空间。

YMG记者邹春霞

充分挖掘中心城区的人防工程停车空间

一到休息日，商圈车位紧张，要是能开放那些单位、学校的停车场就好了。人大代表杨希勇就提出了这个建议。具体咋实行，得有个法律标准。市公安局在答复中表示，咱烟台已经编制《市区停车设施专项规划》，起草了《烟台市城市停车管理条例》草案及调研报告，并正在争取早日列入立法项目。

依据相关法条，提到了鼓励专用停车场在满足自身停车需求的情况下，采取错时停车方式向社会提供停车服务。“我们将积极推进《烟台市停车设施专项规划》的编制工作，充分利用城市广场、公交站场、垃圾站、中心城区的人防工程及老旧城区的学校操场、公园绿地、防护绿地等地上地下空间资源规划建设公共停车场，增加停车泊位的有效供给。”市公安局表示。

据介绍，届时，市政府将出台政策，鼓励机关、企事业单位、物业公司采取错时停车方式，对外开放内部停车场，提供有偿服务充分挖掘停车资源。

福建会馆北侧拟设置公共停车场

新建城区配建停车场开拓停车泊位没问题，关键是老城区咋办？有很多人大代表关心的是这个方面。

“我们结合市区老旧社区改造工作，将老城区、城市老旧社区停车场和微循环建设改造纳入各区政府重点工作。”市公安局表示，去年仅芝罘区通过老旧社区改造就增加停车泊位3500余个，并逐步在芝罘区、莱山区64个老旧社区推广。烟台市将制定年度公共停车场建设计划，分解建设任务，由各区政府负责组织实施。各区政府将社区停车工作纳入老旧小区改造工程，拆除违建临建、移除树木，最大限度腾出空间增设停车位，畅通微循环，方便市民停车。

另外，答复表示，福建会馆北侧现状广场和地面停车场位置规划用地性质为广场用地，《停车设施专项规划》中考虑远期在此处结合广场用地利用地下空间设置公共停车场。

滨海路开展停车泊位收费管理试点

道路上划上停车位，实际上占用的是行人的资源。如何实施紧缩停车供给政策，适度供给、商品化运营，缓解机动车日益增长与有限停车资源的矛盾？今年“两会”上，人大代表王耀仪等提出的“关于规划实施城市道路收费停车位的建议”。

市公安局表示，烟台市将合理调整停车收费标准，引导车辆由路内向路外、由地面向地下停放，减少占路停车对交通的影响。

据介绍，为提高路内停车泊位使用率，市政府研究决定对市区占路停车泊位进行收费管理，目前已对滨海路开展收费管理试点工作。

为积极发挥价格杠杆的导向和调节作用，引导市民合理选择出行方式，市公安局积极配合物价部门商讨研究提出了市区停车收费分区管理及调整收费标准的指导意见。

下一步，市公安局将依据国家城市停车规划建设管理及产业发展的相关政策，借鉴国内先进城市的成功经验，及时向政府作出专题报告，有针对性提出加强烟台市停车场管理的意见和建议，督促相关责任部门各司其职抓好落实。

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