福山7个路口优化改造月底完工, 同时启动手机抓拍违停功能，对违停车辆不再贴单
晨报讯（YMG记者庞磊通讯员潘丹丹）今年，针对一些路口设计不合理而导致上下班高峰期交通拥堵问题，福山区启动了7个交叉路口优化设置工程，通过新增设车辆分流匝道，缓解交通拥堵难题。同时启动手机抓拍违停功能，对违停车辆不再贴单。
7个路口改造月底完工
按照工程进度，7处路口改造将于10月底前全部完工。7个交叉路口分别是：汇福街与聚福路、奇泉路与凤凰山路、奇泉路与汇福街、奇泉路与永达街、奇泉路与港城西大街路口、永达街与梨景路路口、河滨路与港城西大街路口。其中，奇泉路和凤凰山路、奇泉路和永达街路口西南角已完成沥青、人行道板铺设；奇泉路和永达街路口东北角路面混凝土完成，正在砌筑排水沟；汇福街与聚福路西南角混凝土已完成；奇泉路与汇福街东南角混凝土已完成；其他路口正在进行道路整形。打通卡脖路，对于畅通城市微循环，疏通交通拥堵具有十分重要的作用。在去年完成6条卡脖路打通工程的基础上，今年，福山在中心城区投资1亿元，打通聚福路南延、崇文街西延等4条卡脖路。目前，万华路正在进行雨污水管道施工，同步进行供电公司线杆改造，计划于11月底前完工。崇文街西延正在进行路面施工，沥青铺设已完成440米、人行道铺装完成210米，计划于2018年12月底前全部完工。天府街东延目前剩余14户住宅和1户非住宅未签约，正进行征迁协调工作。聚福路南延已于9月底完工并实现通车。除了卡脖路建设，今年，福山还启动实施南部新城区“一纵两横”（奇泉路南延、乐康街、杏坛路西延）3条道路工程。眼下，南部新区“一纵两横”路网已开工建设。其中，奇泉路南延工程，自北向南依次穿越西留公、东留公、仉村王、仉村林，道路全长2508米，主路宽27米，中间绿化分隔带宽6米，两侧人行道各宽4.5米，工程总投资5874万元，计划年内完工。杏坛路西延工程从现在的杏坛路向西延伸与奇泉路南延相接，道路全长632米，总投资850万，道路的宽度30米，主干路宽20米，两侧分别设5米的人行道，现场正在进行雨污水管道的施工和路基压实度的检测。
公交智能调度系统运营
作为福山城区车流量最大的一条主干道，福海路部分交通设施陈旧、开口过多存在安全隐患饱受市民诟病。针对这一现状，今年，福山区对福海路交通设施进行全面改造。将福海路全路段的中央隔离设施进行了更新，共新设中央隔离护栏5100米，机非分离护栏1万余米。在崇文街、南苑街增设行人过街闯红灯提示系统2处，在永安街增设行人过街闯红灯曝光系统1处，在振华量贩路口增设行人过街请示系统1处。
城市拥堵亟待解决，停车难题也不容忽视。今年，福山区按照差别化供给原则，形成以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充的停车格局，严格控制占道停车位。目前，原华侨宾馆停车场绿化设计工作已基本完工。其他公共停车场，正选址中。同时，福山交警大队计划对城里街、西山路、太华路等城区7条道路停车泊位进行改造，实行限时停车，高峰期禁止停放车辆，目前正在进行调研论证。启动全区标志标线及停车泊位重新规划、施划工作，目前已进入招标阶段。此外，福山区已启动手机抓拍违停功能，对违停车辆不再贴单，请市民在划定车位或停车场停车，防止交通拥堵。今年来，福山区还推进智能公交调度系统、公交实时查询APP、公交乘车多元支付等大数据技术应用的推广使用。目前，福山公交智能调度系统已进入全面运营阶段，公交e出行APP与烟台公交手机APP合并运营，福山运营的所有公交线路全部实现“闪付”银联卡、微信、支付宝、各银行APP等“一挥即付”乘车。下一步，福山区将继续优化路网设置、增加停车泊位、推广智慧公交等解决拥堵难题。
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