渤海轮渡：20年运输能力增长95倍 净资产增长340倍
我们回顾烟台改革开放的发展历程，总结经济社会发展的历史成就，是要说明一个事实，就是烟台历来有勇立潮头、敢为人先、开风气之先、走创新发展之路的优良传统。我们既能创造出令人瞩目、引人自豪的昨天，也一定能够创造出更加美好、令人向往的明天。———摘自张术平在市委十三届五次全体会议上的讲话
国际客箱：架起中国至韩国“海上高速路”
据于新建介绍，新常态下，渤海轮渡凭借改革开放的东风，抢抓机遇，创新发展，适时转型升级，寻找新的经济增长点。渤海轮渡参股的烟台渤海国际轮渡有限公司开辟了中国烟台至韩国平泽航线，并专门为中韩国际航线打造了世界最大客箱船———“海蓝鲸”轮。
烟台至平泽航线自2014年7月开通以来，共运载旅客65万人次，运载集装箱24万TEU，营业收入近8亿元。随着航线的开通，实现门到门全程物流服务，为中韩国际航线注入新活力、新动能，中国与韩国的经济与人员往来将越来越方便、快捷。乘客傍晚从烟台上船，第二天上午便能到达韩国的一大货物集散中心———平泽；烟台的鲜活农产品，也可以随船蹦上韩国人的餐桌。航线不仅会为中韩贸易、人流、物流往来搭起更加便捷的海上通道，还会对中日韩自由贸易区建设、山东半岛蓝色经济区建设起到积极的推动作用。标志着中韩国际航线依托“一带一路”和中韩自贸区建设优势迎来了新的发展阶段。
集团化运营：年上缴税金达到2.4亿元
依托“一带一路”，渤海轮渡以资本市场为平台，以做大做强海上高速公路的客滚运输为支撑，逐步介入客滚运输的上下游服务领域的关联产业，使得公司的业务不断前移，实现公司在客滚运输领域的一体化运作，加速企业转型升级，提高公司的综合竞争实力。
与深圳国际控股有限公司合作成立合资公司，开展渤海湾公水联运项目。依托环渤海南北物流大通道，重点依托烟台至大连黄金水道，创造“联运服务平台+”的多式联运一体化运营模式。搭建公转水接驳体系、会员体系、联运信息平台体系、标准化体系和物流周边体系。该项目将服务于“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”及“振兴东北老工业基地”的发展要求，同时促进国家节能减排战略的实现。2018年1月，环渤海鲁辽公铁水滚装联运项目，获得世界银行全球环境基金第六期“绿色货运”90万美元赠款，主要用于该项目大数据分析和节能减排监测统计。环渤海鲁辽公铁水滚装联运项目已入选国家第二批多式联运示范工程。
渤海轮渡成立大连渤海轮渡燃油有限公司，结合股东资源优势进行投资合作的新模式上迈出成功一步。作为渤海轮渡成本支出最大项、安全航行的主要保障，该项目的运营，最大限度保证了燃油品质量，降低了成本支出。
出资2亿元设立融资租赁公司发展金融板块业务，公司设立融资租赁公司为有资金需求的境内外客户提供融资平台，有利于促进公司的产融结合，实现“以融促产、以产带融”的良性互动局面。
此外，渤海轮渡旗下的青岛渤海轮渡国际旅行社，利用自身所处区位优势，扩大公司的旅游经济腹地，为集团公司的国内客滚、国际客滚、国际邮轮产业等上游产业提供源源不断的客源。
据于新建介绍，经过20年的奋力拼搏，现在的渤海轮渡旗下拥有8家全资子公司、2家控股子公司、3家参股公司，客滚运输、国际旅游、国际客箱、现代物流、融资租赁、燃油供应六大板块联动，成为亚洲规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业，年上缴税金达到2.4亿元。2012年9月成功上市，是山东省首家登陆A股市场的航运企业。公司客滚船车客运量、车客市场占有率；营业收入、净利润、上缴税金近10年居全国同行业首位。
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