市民建议控制融雪剂用量, 市城管局召开座谈会征集冬季清雪防滑意见
自8月12日市城管局通过媒体发布《市城管局面向全市和社会各界征集良好建议》的消息以来，累计征集各类意见和建议近百条。昨天下午，市城市管理局召集部分人大代表、政协委员、交管部门、社区代表及媒体就冬季清雪防滑工作进行座谈，进一步征集相关意见。
YMG记者陆启飞通讯员为超晓林
融雪剂应该分情况使用
烟台作为典型的“雪窝子”城市，清雪防滑工作关系到市民正常生活工作出行，但同时也要关注清雪过程中的环保等问题。座谈会现场，与会代表实际分析了烟台地处的环境因素，降雪频率、降雪量远远高于周边其他城市且冬季夜间及凌晨气温低，经常出现突降大雪、道路结冰现象。此外，市区道路交通中坡路、弯道、桥梁匝道等路段较多，若处理不及时都会导致交通拥堵和危及人身安全的事故发生等实际情况。过量使用融雪剂具可能加速道路、桥梁设施的老化，甚至土壤盐碱加剧及道路绿化苗木枯亡，这是代表们讨论的焦点。在他们看来，面临早晚高峰期的交通压力下，为了快速除雪，保障道路通畅，市区只能大量使用融雪剂，这也是没有办法的事情。但是在社区、街巷防滑的过程中，完全靠人工撒布，无法做到精准均匀，实际上浪费了融雪剂。因此，融雪剂不是不能用，而是要根据什么路段、什么时间段来具体决定。
加大机械、人工清雪的比重
围绕融雪剂的使用问题，与会的代表们提出了不少具有建设性的建议。有市民代表建议，在清雪防滑过程中，应该机械为主，融雪剂为辅。融雪剂使用并非越多越好，应加大机械、人工除雪办法的比重，必须控制降低融雪剂用量，明确其防滑的辅助作用。在保持道路基本通行的前提下，尽量不撒。在融雪剂的撒布使用上要坚持“慎用少用、科学合理”的原则，多方面借鉴和探索使用标准：根据道路面积、路况及降雪量等因素，最小量使用量融雪剂，进一步降低融雪剂的危害。同时，政府加大防滑资金投入，通过政府购买社会服务力量，采购环保效果更好的融雪剂，增加专业的扫雪、除冰等机械设备，减少融雪剂的使用环节。在目前没有较好替代产品的前提下，采取热力除雪，道路路面、城市排水管线尽量选择能抗融雪剂腐蚀的材料。目前，道路大修中使用的热沥青和橡胶沥青预拌碎石同步封层技术，可以有效缓解路面裂纹，在降低融雪剂副作用的同时，能够保障道路防滑效果，值得推广应用此外，应加大社会力量的参与程度。建议通过政府部门制定措施和媒体宣传倡导社区居民、机关团体、沿街商铺等社会力量共同参与到清雪防滑工作中。同时，采取临时错峰上下班，呼吁市民乘公交出行。
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