生命至上安全发展

今晨6点 2018-07-06 11:41 大字

今年6月是全国第17个安全生产月，为进一步强化全体员工的红线意识和底线思维，落实安全责任，提升安全素质，有效防范不安全事件的发生，确保机场安全生产形势持续稳定，机场集团公司决定在“安全生产月”活动期间开展以“生命至上安全发展”为主题的征文活动。现将部分优秀征文予以刊发。

网络安全，有你有我

信息化时代，网络与个人、社会和国家的命运息息相关，可以说没有网络整个社会就会陷入崩溃。网络是机场信息化建设的基础，无论是生产运营系统，还是旅客服务、内部办公，都需要使用计算机，网络安全是机场运营工作的重要保障。然而随着信息技术的发展，机场计算机网络系统的安全将受到更多的威胁，一旦信息系统遭到破坏，航班信息、旅客信息等资料泄露，会对机场造成巨大的损失，所以网络安全管理的工作尤为重要。网络信息科作为负责网络安全的工作部门，我们始终高度重视网络安全，坚持通过新技术、新手段的引进运用，不断夯实安全基础，提升航班保障能力，保障航班稳定运行，改进服务工作。

机场的生产运营系统主要包括集成系统、航显系统、广播系统、内通系统等等，生产运营信息系统与外部公共信息网络系统必须进行物理隔离，接入互联网公共信息网的内部信息网络系统要安装防火墙或其他安全设备，做到逻辑隔离。其网络设备、终端、存储设备及其他附属设备应专网专用。今年5月中旬，我们利用天眼设备，对办公网和集成网进行了病毒检测，发现办公网中有部分用户中了木马病毒和僵尸病毒。计算机感染了病毒将面临数据丢失、机密泄露、入侵系统服务器的危险，造成重要信息泄露等严重后果。所以为了电脑安全、机场网络安全，建议大家不要关闭杀毒软件，平时少上陌生网站，少点陌生链接，安装新软件前必须进行病毒检测，发现病毒立即停止安装，减少感染病毒的几率。病毒不但会通过局域网传播，也会通过移动存储设备拷贝数据时造成感染。这就要求我们使用U盘、移动硬盘等移动存储设备前必须进行病毒例行检测，严禁拷贝带病毒的文件进入系统。移动存储设备应做到系统专用，避免交叉感染计算机病毒。在集成网的所有集成、航显终端，我们都进行了禁止使用U盘的设置，防止电脑系统中的重要数据被拷贝、病毒通过U盘传播至生产网。

最近我们对网络安全进行了整体加固，修改了内网设备弱口令，并及时升级操作系统和补丁，屏蔽掉某些可能被病毒利用的端口，改善网络系统的安全策略设置。同时我们定期进行系统备份工作,提高网络服务器系统的灾难恢复能力。如果信息系统出现紧急情况，能保证系统快速的恢复，生产业务不能中断。

在信息安全管理中，大家自动构成一道防火墙，才是最安全可靠的，才能长久治安的保证信息安全，为网络安全管理工作提供保障。对于我们来说，安全工作只有起点，没有终点；安全工作没有及格，只有满分。虽然机场网络安全工作初具规模，但是要走的路还很长，想要真正实现防患于未然，还需要大家共同努力，贡献一份自己的力量。通信导航保障部柳杨

安全，如影随形

安全，老生常谈，却亘古不变。它就像是我们前进路上的良师益友，鞭策我们又陪伴我们，敬畏而又亲切。

安全，它像一条彩色的纽带，贯穿我们的每一个瞬间，它看似简简单单，却牵动无数人的心弦。它是企业长治久安的保证，它是家庭幸福美满的期盼，它更是我们喜笑颜开的心愿。

从事安检工作后，安全便不仅是“路上小心，注意安全”的“小我”“小家”安全，它变得更加的深刻，更加意义非凡，它是“大家”的安全。“大家”的安全，不仅是我们自身的安全，它涵盖了所有民航人及其家庭，所有乘坐飞机的旅客及其家庭，它包括了整个机场集团的安全发展，整个民航的安全发展。也许这样的解释看起来困难又有难度，但究其根本，还是那句“从我做起，从身边做起”。

确保安全，最基本、最重要的是安全意识的强化。为强化我们的安全意识，科室时常进行安全知识技能培训，强化安全知识，提高安全意识。

开展安全月的集中培训，讲解近期发生的安全事件，比如充电宝在机舱着火、飞机驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落等案件，让我们时刻保持警惕，牢记安全第一。

解析民航安全条例，安全检查知识细节，强化安检现场操作流程，不放过任何一个疑点。同时，加强应急预案的培训和演练，防患于未然，居安思危。

制定应急预案，利用客流量间隙时间，组织各通道进行应急预案演练，明确每个岗位在突发情况时的职责，找准自己的位置，积极有效地完成自己负责的部分。安全知识与技能缺一不可，相辅相成，共同促进安全保卫。另外，身为安检人，没有个人主义，有的是集体，是整体，我们是集体兴则个人兴，集体耻则个人耻。团队的齐心协力，团队的默契配合，是我们的日常，集体凝聚力是我们力量的来源。

每一个旭日东升的清晨，每一个繁星闪烁的夜晚，是我们护卫航空事业安全的时间弧线。每一天清晨，在闹铃声响的四五点，揉揉惺忪的睡眼，开始我们一天的安全保卫工作。

每一次走进安检工作通道，看到的是紧张有序的流动检查线，看到的是团队间的默契配合，看到的是每一位安检员的认真执勤。他们娴熟的动作，过硬的安检知识技能，准确无误的安全检查，都彰显着一个安检人该有的模样，保卫航空事业的安全，义不容辞的模样。

每一天在结束时，大家脸上洋溢的微笑和那一瞬间的放松，都意味着这一天所有航班安全顺利的到达，意味着所有旅客平安到达目的地，一天的紧张与辛劳在这一刻化为“值得”。

保卫航空事业的安全，是我们义不容辞的使命。让我们坚守：从我做起，从身边做起，杜绝自以为是，无知蛮干，阻止身边的安全隐患，爱岗敬业。

安全从来都不是一句口号，它是一个信念，是需要我们时刻牢记的存在。让安全犹如空气一样，每一天都与我们紧密相伴，让安全常驻心中！安全检查部赵爱玮

安全由我做起安全永伴我行

安全是什么？相信每一个人都有不同的理解，但我作为一名安检员工，深深地理解“安全”是多么的重要。安全意味着机场的稳定发展，安全意味着航班的安全畅通，安全意味着国家和人民生命财产的万无一失！而安全隐患如同洪水猛兽般，随时张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体、麻痹的神经，我们只有强化安全意识，增强责任心，安全才能不受威胁！

安全时刻警惕。安全检查是以预防为主的航空安全保卫措施。乘机的每一位旅客不可能都是预谋劫机者，但是，在没有通过安全检查之前，就不能排除旅客中存在着预谋劫机者。旅客所携带的行李物品及其他空运货物、邮件不可能每件都有危险品和违禁品，但在没有通过安全检查之前，就不能排除其中某一件隐藏着危险品、违禁品。而且事实上近几年来国际、国内劫机等恶性事件从未间断。人们永远也不会忘记“9·11”悲惨的一幕，不会忘记“6·29”新疆和田劫机事件以及“7·26”台州客机纵火案带给人们的恐慌。因此，严格细致的安全检查是保障空防安全的手段，是保护国家财产和旅客生命安全的需要。

安全无处不在。安全无时无刻伴随着我，作为一名安检人，安全是我工作的主旋律，是我的使命与责任。众所周知，安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口，我们工作质量的高低，检查是否细致到位，是否能不留一丝隐患，不仅关系到民航行业形象，更关乎国家财产和旅客的生命安危。有人说，安全检查工作天天与旅客打交道，重复说着同样的话，做着同样的动作，枯燥乏味，但我不这样认为，正是这许多人看起来枯燥乏味的工作护卫着千家万户的平安幸福。“安全”对于安检来说是永恒不变的，它的意义,不仅在于航班的安全稳定运行，更在于千家万户的幸福和国家人民财产的安危！“安全”对于机场更是至关重要的，正是“安全”保持着航空业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们烟台国际机场不断地走向发展壮大。

2018年，是我们烟台国际机场大发展的关键一年，要想机场稳步向前，更好更快地发展，那么安全问题是重中之重，作为一名普通安检员，我深感责任重大，工作更不能有丝毫松懈和麻痹大意，严格执行安全检查规定，致力于把安全隐患消灭于萌芽状态，严把安全关，将是我们每个安检人员的责任。

烟台蓬莱国际机场T2航站楼即将从一片生机勃勃的土地上拔地而起，机场又将跨入一个新的发展时代。那么，为创造机场的辉煌，服务民航事业，让我们一起牢记和宣誓：安全由我做起，安全永伴我行!安全检查部王蒙

值机科副科长张荣霞，多年来始终以饱满的工作热情和认真负责的工作态度；始终牢记责任和义务，严格执行规章制度，推进服务规范运作，维护机场的良好形象，为各项服务工作安全平稳运行做出了积极的贡献。

面对安全工作的新形势、新要求，张荣霞始终以“关爱生命、关注安全”为己任，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产法律法规作为自觉行为，不断丰富积累新时期安全生产法律法规及知识，做到学有所获、学有所思、学有所用；理论联系实际，积极向专业人员虚心请教，参加各类安全检查活动，在丰富自身业务知识水平的同时提高驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”迅速成长为专业知识武装起来的“多面手”。

作为现场管理人员，张荣霞始终立足日常监督检查工作，本着“安全工作无小事”和“百密而无一疏”的原则，一步一个脚印，从点滴抓起，绝不因事小而敷衍了事；真抓、严抓、狠抓，以严谨细致的作风抓好协调与落实。在急、难、险、重的任务面前，她身先示范，冲锋在前，誓当安全生产的排头兵。面对暑运保障设备高强度运转的特殊情况，她带头对班组所管辖的设备进行拉网式的排查，确保安全生产不留死角。她始终坚持亲力亲为，每天往返于设备之间，认真仔细，不厌其烦，只为做到“心中有数”。对于发现的问题及时解决；对于可能存在的隐患详细记录，做好应急预案。就这样日复一日，年复一年，辛勤的付出得到了回报，她认真负责的精神不仅有效地减少了不安全事件的发生，也在无形中感染着身边的员工，提升了大家的安全意识。

除了日常检查外，张荣霞对于宿舍等生活区域安全隐患的排查也毫不松懈。发现水、电等方面的隐患问题，立即上报并且积极跟踪解决进度。为避免值机员疲劳工作造成不安全事故，合理安排柜台交接班，把业务出错的风险降到最低。除此之外，每逢节假日前夕都会组织安全隐患排查，强化节日期间的安全防范意识。

为把一切不安全隐患消灭在萌芽之中，营造安全文明有序的工作生产环境，张荣霞还积极组织安全生产讲评会，在班组交接日的早上，针对上个班次发生的不安全事件和本班次安全生产的工作重点进行分析总结。每一次讲评她都会准备许多材料，有机场下发的安全快报，也有自己从民航资料摘录下来的安全信息。枯燥的安全培训内容经过她的讲评，变得十分生动。久而久之，大家都积极主动地参与安全讲评会。会上大家踊跃发言，你一言我一语，结合工作中的实际情况，集思广益，讨论热烈。就这样久而久之，大家都培养了安全排查的意识，就算有时候因特殊原因未能按时召开安全讲评会，大家也会抽出时间，坐在一起学习安全材料。对于组内的新进人员，张荣霞知晓培训是她的重中之重。一方面她积极与新人沟通，有针对性地进行安全知识的灌输；另一方面在具体工作中结合实际情况讲解可能的风险点和控制方式。这就从根本上改变了新人普遍认为先学好技术而忽视安全教育的错误思想，避免因安全意识淡薄而造成安全隐患的风险。

在烟台机场，像张荣霞这样兢兢业业，一丝不苟的“安全员”还有很多。他们以自己的实际行动影响和带动着周围的人们，不断地给大家以督促和警示，牢记安全生产大于天。我们相信，在他们的模范带动下，烟台机场必将迎来更加稳健腾飞的明天！旅客服务保障部毕桐郡

安全生产，人人有责

为扎实开展好集团公司组织的“安全生产月”活动，作为一线生产部门的机务保障部紧紧围绕“生命至上，安全发展”的主题进行了全面部署。一、将活动内容进行全员宣传。在活动前期我们采用全体人员大会的形式对全员进行活动意义、主题、方案及各个细则的宣传，让全体成员对活动有充分的认识和高度的参与热情。

二、积极开展多渠道和多方式的安全教育。机务是直接关系航班运行安全的保障部门，我们不仅要高度重视保障过程中的个人安全，同时更应保证我们的保障工作安全并确保其万无一失。为此我们选取一些与我们有直接关系的不安全事件、事故征候及事故案例进行警示教育。采用分科室，分组及个人签名的方式确保每个人都能很好地了解工作中存在的大小风险点及规避措施。也更好地让大家牢固树立安全生产红线意识。

例如：前段时间我们这有个同事在接送航班给飞机挡轮挡的时候头不小心被该飞机起落架上的扰流板撞破了头。为尽可能地避免此类不安全事件的再次发生，我们展开全员讨论和评估，找出同飞机不同机型上的其他危险点，让大家提高警惕，增强自我安全防护意识。

三、进一步完善工作流程及细节，尽可能地避免因人为因素而造成的差错、事故征候及事故。

机务放行工作是我们航线保障工作中直接涉及飞行安全的关键性工作。交接班和航班高峰期是我们工作中的薄弱环节。我们将所有放行人员分组后再进行一对一的细化管理。在交接班时进行一对一的交接，同时在交接班记录表上一对一签字确认。就算当时没有需要完成的工作也必须在与对接人员完成交接签字后才能离开工作现场。

在完成人员的无缝对接后，我们将航班放行计划再进行细化和规范，实现人员与放行航班的对接。明确的计划单让我们在岗的每位放行人员能很清晰知道自己的保障任务，工作后的再确认更是对放行工作的进一步监控。四、加强现场监督检查力度。部门领导一心扑在现场，对我们现场出现的无后果违章及时指出并纠正，同事之间也相互督促提醒。

相信在部门领导全面部署和全体同事的共同努力下，一定能让此次活动收效显著，同时也坚信通过“安全生产，人人有责”安全意识的提升能让我们更为出色地完成今后航班保障任务。机务保障部陈秋明

车辆维修科积极开展车辆夏季保养及防自燃专项检查

按照国务院、民航局文件要求，机场集团公司在六月份开展以“生命至上、安全发展”为主题的“安全生产月”活动。

为扎实有效地开展这次活动，综合保障部维修科积极响应，全员行动。为使机场保障车辆正常运行，维修科坚持强化车辆安全管理的理念，提升维修保养标准，认真主动思考车辆维修、保养、防自燃工作中的薄弱环节和车辆使用中的注意事项等。始终做好机场车辆的检修维护保养和防自燃工作。

为迎接航班、旅客流量高峰期的到来，积极同特种车辆使用单位进行交流和相互配合。车辆出现故障后，认真分析故障原因，做好今后预防措施；对车辆应急撤离后的维修流程进行研讨，制定行之有效的方案；做好对车辆尤其是特种车辆的安全状态掌握；完善车辆维修保养及防自燃台账记录。针对使用年限较长车辆在高温、高湿、高负荷长时间运行的情况下，易出现车辆电路、油路、液压系统故障等情况，维修科进行了有针对性的分析研究，考虑其他一线保障车辆是不是也会出现类似情况，在完善检查、维修、保养和防自燃工作的同时，全面掌握车辆状况，提醒各保障单位，对一些使用频率较少、长期处于停放状态的特种车辆也要加强检查保养，车辆由于长期停放机油会发生氧化变质，润滑效果变差，当引擎启动时，会加速发动机机件及液压系统的磨损；同时车辆处于长期停放状态，蓄电池会自然放电，极板表面会产生硫化物，如果长期得不到充电，蓄电池的寿命会越来越短，以致报废；还有一些特种车辆，液压系统长期不运转得不到正常循环，会加速密封件的老化甚至变形，从而导致漏油。车辆维修科建议：一是对不常用车辆特别是特种车辆每半月要启动一次，在启动前，要检查机油、冷却液、各仪表是否正常。启动发动机后，检查灯光、喇叭、雨刮器、转向器，制动器是否有效。还要检查轮胎气压及胎面是否符合标准。为降低车辆故障率，每半年要进行一次保养检查，做好维修保养记录台账，以便掌握车辆保养情况，确保车辆始终处于良好状态。二是要落实好车辆管理规定，即明确车辆管理责任人，坚持谁使用谁负责的原则，有利于车辆维修的及时性和完好率。

车辆维修科以消除车辆故障隐患为主要抓手，针对夏季车辆自燃高发季节，自2016年起每年初夏对机场车辆开展一次全面的防自燃专项检查。一是在车辆正常检查保养的基础上，针对夏季使用频繁的车辆，重点进行防自燃检查，二是根据天气炎热程度，对车辆进行不定期防自燃检查。今年按照车辆保养和防自燃检查的工作要求，维修科在前期对各单位车辆进行换季保养检查的基础上，认真做好车辆防自燃检查工作。

在防自燃检查中，按照车辆使用年限，以超过5年柴油或超过3年的汽油车辆为重点对象，有计划、分批次地进行车辆防自燃检查工作。按照计划自3月20日至5月27日保养检查防自燃车辆共170台次，在青岛上合峰会前期，对保障备降航班的专用车辆重点进行防自燃检查共计17台次，包括客梯车、飞机牵引车、电源车、气源车、摆渡车、升降平台车、传送带、配餐车等。对37台底盘和发动机线路破损，油污太多，存在严重安全隐患的车辆进行线路整改和油污清理。在防自燃检查工作中，还联系威海广泰、广大两家企业派技术人员重点对他们所生产的车辆的电路系统、油路系统，液压系统、传向系统、制动系统、进行检查保养。通过保养和防自燃检查，及时排除隐患，有效杜绝了车辆自燃现象的发生，确保了车辆安全运行，为机场的安全运行奠定了良好的基础。综合保障部张涛巩传利

昨日，烟台市人民政府新闻办公室和烟台市经信委召开新闻发布会，发布“客户获得电力满意指数”评价体系。据悉，今年5月份起，国...

烟台新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播烟台正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。