奔波于城市街头的“午夜骑士”, 汽车代驾:近年来越来越火爆的职业
夜幕降临,代驾司机任丹阳开始专注于手机屏幕,等待平台派工。
随着“酒驾入刑”施行以来,代驾,也成为近年来越来越火爆的职业。作为一名兼职代驾司机,任丹阳的任务就是等待着陌生的顾客,并送往不可预知的目的地。
YMG记者王鸿云摄影报道
他们是餐饮娱乐场所外的“守候者”
夜幕下的大街上,不时可以看到身穿带有反光条工装、骑着折叠电动车的人穿梭来往,任丹阳就是滴滴代驾司机中的一员。每天晚上7点以后,戴上工作证,他就正式进入了工作状态。
2011年,任丹阳来到烟台打拼,专业做培训机构。随着事业慢慢步入正轨,空闲时间也多了起来。2016年底,他正式成为了滴滴代驾的一名兼职司机。“每晚的代驾生意有两个高峰时段,一个是晚上7时到9时的早高峰餐饮时段,另一个就是深夜12时后到次日凌晨的晚高峰时段。”任丹阳介绍,他是兼职做代驾,晚上7点左右就已经进入了工作状态,最晚能接单到凌晨1点左右,第二天白天还要正常上班。而专职代驾经常在凌晨四五点左右才能收工。
做了一年多的代驾,任丹阳也有了接单的“诀窍”。他说,生意早高峰时段多集中在一些餐饮场所,晚高峰就是酒吧、KTV等消费场所了。特别是一些专职的代驾者,有经验,会针对不同的时段选择不同的场所“蹲点”守候。“因为当顾客从平台下单后,在顾客附近地域的代驾司机接单的机率会比较高”。
代驾者最怵雨雪恶劣天气
“代驾司机们都是使用折叠电动(单)车,既经济快捷,又方便携带,接单后为顾客驾车时可以把它折叠后放在车子后备箱,送客人到目的地后,自己骑车就可返回了。”另一名代驾司机小张说道。
这份兼职工作看起来自由、轻松,实际上也是挺辛苦的。小张说,做代驾最舒服的时候就是夏天,不冷。但是到了寒冬季节,深夜里骑着自行车,北风呼呼地直吹在脸上那滋味可真是不好受。
与其他代驾司机不同的是,上了三年军校的任丹阳喜欢跑步。因为是平台智能派单,他距离顾客往往都在1公里之内。跑着去,目的地远的话,就再坐公交车回来。“烟台是个雪窝子,在冬季的雪夜里代驾是最难熬的时候。”任丹阳说,等他跑到接单地点时,厚厚的积雪已经灌进鞋里了,脸被寒风吹过,像刀割般疼。逢上雨天,虽然备齐了雨具,但还是抵不过风雨,身上湿漉漉的。不过,他很乐观,“因为不骑代步的小车,雨雪天气里的行走反倒是提高了安全系数。”而在恶劣天气中的代驾,也是考验司机车技的时候。
做代驾司机有苦也有乐
从华灯初上直到晨曦初露,代驾者们最晚会在凌晨四五点钟才踏上回家的路,挣的都是风里来雨里去的辛苦钱。任丹阳说,2016年的时候代驾司机还少,最多的时候一个月能挣到六七千。“现在代驾司机多了,挣的没以前多。”
不过,在任丹阳看来,做代驾其实是苦中带乐,看你用什么心态去面对了。“代驾司机接触的人基本都是喝过酒的,曾经遇到过有酒醉后连家庭地址都说不清楚的,也有醉酒无理取闹的。有的顾客喝醉酒后喜欢唠叨、和你聊天。但公司有规定,代驾途中手机要保持静音,不能主动挑起话题。”他笑着向记者介绍,都说“酒后吐真言”,干这一行之后接触过的顾客来自各行各业,听他们说出心中的烦恼,也让他倍感人生不易。
而做代驾最让他兴奋的是过足了“豪车瘾”,一年多的代驾后,什么样的豪车都开过了。
凌晨时分,大多数人已经在睡梦中呓语。酒吧、KTV 依然霓灯闪烁,初春的夜风令人瑟瑟发抖,路灯,将这些在午夜中前行的代驾司机身影拉得老长……
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