塔山南路山水龙城隧道施工现场 500名建设者鏖战正酣

烟台日报 2018-04-30 09:04 大字

午后，阳光打在脸上，室外温度已升至28摄氏度。塔山南路山水龙城隧道施工现场，陈代明猛喝了一口水，稍作休息，又带领工友开始了新一轮的开掘施工：放炮、除渣、湿喷、立架、支护，每天的隧道施工都重复着这样一个工序。

市级重点工程塔山南路项目，去年底全线开工建设，当前正处于集中施工期。陈代明是塔山南路山水龙城隧道工程施工小组长，他于去年底来到烟台。昨天是“五一”小长假第一天，陈代明和工友们跟平时一样继续开凿隧道。“干工程，哪有休假，现在又是隧道施工，更不能停下来。”个子瘦瘦小小的陈代明是个“老把式”了，现场调度得井然有序。

塔山南路是贯穿烟台市区东西的交通“主动脉”，是市委、市政府着眼城市长远发展实施的重大民生工程，对于缓解城市交通拥堵、促进市区融合发展具有重要意义。这个小长假，同陈代明一样，有近500名建设者放弃休假机会，忙碌在塔山南路工程建设一线。他们有一线施工工人，有工程管理人员，还有塔山南路塔山北路建设工程指挥部的工作人员。“老虎还有打盹的时候，越是到了假期，越不能离开建设现场。”塔山南路塔山北路建设工程指挥部工程负责人袁承兴告诉记者，正在建设的塔山南路是烟台市市政道路建设史上，投资额度最大、单体规模最大、施工最为复杂的道路。整条道路全长14.14公里，东起莱山区观海路，向西经竹林南路、山海路、胜利南路、通世南路、机场路、青年南路、化工南路、楚毓路、冰轮路，西至港城西大街外夹河桥。整个工程要劈山、架桥、铺路、打涵洞、钻隧道，各项施工全部有了。袁承兴说，假期前指挥部召开会议特别强调，各标段施工假日期间要保证安全、保证质量，并严格落实扬尘防治各项措施。“保证安全，主要还是隧道施工。”他介绍，隧道一开凿，地质就裸露出来，一旦停下了很容易风化坍塌，需要24小时不间断循环施工。目前，塔山南路4个隧道工程已经全部开工，最长的已经掘进50米，进入集中开掘期。

昨天，塔山南路塔山北路建设工程指挥部工程建设部的工作人员，都来到了施工现场，他们或推进所负责标段的施工进展，或现场协调解决问题。

山海南路至胜利南路段工程，有隧道和桥梁两部分组成。桥梁施工正好跨过一道河沟。上周那场大雨破坏了原有的山体冲沟，需要重新修复。尹斐是这个标段的指挥部工程现场负责人，他前来检查工地防洪设施，确保汛期到来前防洪设施全部到位，做到不影响正常施工。

机场路至通世路段道路工程，小长假前刚刚上完砂砾，道路两侧正在铺设路沿石，管线施工也进入扫尾阶段。“协调管线施工，是道路施工中常遇到的问题。”该标段指挥部工程现场负责人潘杰说，道路管线施工涉及电力、热力、给水、排水、弱电、通讯等多个单位，产权单位多，管线设计又多样，要让各家施工起来不窝工，必须做好管位协调。

采访中记者了解到，为把塔山南路打造成精品民生工程，建设者们也是拼了。塔山南路自实施以来，严格按照市政工程行业标准，高起点规划、高标准建设、高效能管理，倒排工期、挂图作战，工程建设管理人员现场督导，并定期组织召开施工、监理等单位参加的工程调度会议，及时发现、解决工程建设过程中存在的问题，落实、部署工地扬尘治理、安全生产、文明施工等工作，统筹进度、质量和安全关系，确保工程质量经得起时间和历史的检验。

目前，外夹河桥至化工南路、机场路至通世南路2个道路标段，已摊铺完第三层水泥稳定砂砾。竹林南路至山海路标段，隧道西口进行洞口土方外运；桥梁累计完成20根桩基灌注。山海路至胜利南路标段，隧道东口左线累计掘进约50米，西口进行边坡修筑、管棚施工；桥梁累计完成7根桩基灌注。胜利南路至通世南路标段，隧道东口左线累计掘进约30米，右线约20米，西口进行洞口土石方外运；桥梁累计完成15根桩基灌注。竹林南路至观海路标段，隧道东口正在进行土方开挖，西口进行洞口及路基土方开挖，左线完成长管棚钻孔900余米，右线已完成管棚注浆。YMG记者侯召溪通讯员张帅陈新民摄影报道

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