22台机器人转动4条生产线 福山凯翔汽车部件项目自动化生产线投产

10个人的车间，4条自动生产线，一年27万套变速器离合变壳———昨天上午，记者来到福山区凯翔汽车部件车间，着实为机器人的高效率惊叹。

凯翔汽车部件项目由扬州凯翔实业投资有限公司投资兴建，坐落于福山区福东新兴产业园，一二三期投资总计20亿元，一二期占地110亩，建筑面积4.7万平方米，主要生产变速器离合变壳成品及精密铸造件等高精密产品。烟台项目作为凯翔在北方设立的首家生产基地，产品不仅辐射我国北方，还远销欧洲、东南亚等海外市场。项目拥有以全球领先的NMT、MIX、5P、6P壳体全自动生产线为主体的生产中心和高端检测中心，全部产品精度高、科技含量大、定制程度广，成品无需任何密封材料，即可实现壳体360度“无缝”对接。

在诺大的车间内，只听得到轰隆隆的机器响，却见不到几个工人。项目副总监刘武告诉记者，车间内共有10名工人，大量核心工作是由22台加工中心机器人连线完成。记者看到，每条生产线上都有“玻璃屋”，“玻璃屋”内的机器人都很忙碌，加工、高压冲洗、高温烘干、检验、打码等一整套工作迅速完成，一件件成品从流水线上下线。

“都是目前世界上一流的加工机器人，90-120秒就能出一件产品，每天能下线700件左右，而且精度非常高。”刘武说，要是人工的话，4条生产线至少需要200名工人，无论从效率和质量上，都与机器人无法比拟。

成品车间内，一件件变速器离合变壳等待发货，“为科鲁兹、凯越、英朗等市面上流行的车型配套。”刘武说，另外，出厂的每一件产品都会打码，扫码之后，可以追溯产品的生产时间、生产场地、检验员等信息。

高新区福山园工作人员介绍，凯翔汽车部件从签约到落户到生产都十分迅速，2016年开始试生产，目前，一期厂房、办公楼已完工，引进的4条壳体自动化生产线已正式投产，11月份新引进2条生产线。项目达产后，可实现销售收入10亿元，利税1.5亿元。二期正在办理土地、规划等前期手续。项目二期新上CVT-180，CVT-250等多条混合动力生产线，预计总投资6亿元，达产后销售收入约7亿元，实现利税1.2亿元。项目三期总投资4亿元，预计销售收入5亿元，预计利税1亿元。YMG记者春娜通讯员逢晶亓震刘豪摄影报道

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