一体化改革为烟台港龙口港区注入发展动力 百年龙口港演绎“鱼龙变”

□ 本报记者 常 青

本报通讯员 于剑锋

100多年前，数十万山东人扶老携幼，从古老的龙口港区栈桥码头登船北上“闯关东”。而今，曾经作为全国最大地方港的山东港口烟台港龙口港区重新迸发出旺盛的创新活力，服务八方客户，催生了巨变。这背后，涌动的是山东港口一体化改革促进各市港口高质量发展的澎湃新动能。

港口在变：

在改革中开启发展的春天

2019年8月6日，随着山东省港口集团成立，山东港口握指成拳，龙口港区作为烟台港的重要港区融入一体化改革大潮。

山东港口按照“集团化运作、一体化经营、协同化发展”的思路，积极构建“优势互补、错位协同、融合发展”的港口发展新格局。山东港口烟台港集团坚持因地制宜，紧密结合龙口实际，将散杂货、液体化工、集装箱、客滚、港口综合物流确定为龙口港五大支柱板块，打造新的“拳头”品牌。

龙口港区紧扣山东港口“聚焦主业、业绩为王、效率为先、安全第一”的要求，生产经营多点开花、量效齐增。今年3月下旬，龙口港把握油价下行的市场利好，大力发展液化品业务，持续拓存量、创增量。在煤炭市场方面，龙口港争取“屯兰煤”等新货种到港操作，拓展煤炭敞顶箱发运业务，首次实现太原铁路局敞顶箱到港。在木片货种开发中，龙口港区持续打造木片物流优质服务品牌，开发了越南、泰国等多国木片进口……

今年，面对疫情影响，龙口港区依托一体化改革优势逆势增长，1—9月份完成吞吐量6548万吨，同比增长4.2%。龙口海关运输工具监管科科长陈放表示：“一体化改革给龙口港区带来了新活力，有力拉动了地方外经贸发展。今年1—8月份，龙口市外贸进出口总值175.9亿元，同比增长了9%。”

团队在变：

在党建牵引下打造精锐团队

如果说吞吐量的增长是“看得见”的变化，那么，随着改革措施的深入，团队精神面貌的改善就是“感受到”的内在变化。

龙口港区积极探索党建与生产经营、改革发展的深度融合。龙口港区总经理助理、人力资源部经理慕永宽说：“龙口港的管理独立运行多年，存在一些不足。我们按照山东港口的要求，用党建牵引‘三项制度改革’，从薪酬福利、人才培养等方面全面接轨，职工们特别拥护、非常赞成！”

慕永宽的话说出了很多职工的心声。事实上，龙口港区通过新平台释放的“改革红利”，确实让职工们真切感受到了“我们不一样”。在烟台港集团的支持下，龙口港区先后多次组织到兄弟港口对标学习，回来后紧锣密鼓落地提高工会福利、改革薪酬考核机制……今年4月，经过充分调研，龙口港取消了在一线司机中运行多年的“两大班”班制，改为“三班两运转”，职工们拍手叫好。在港工作20多年的机械司机吴庆辉高兴地说：“新班制能让员工得到更充分的休息，可以更好地保障安全生产，大家都非常拥护，干劲更足了，作业效率也更高了。”

另一个变化来自于人才培养。山东港口推行职业通道机制改革，打破了传统的职业生涯“天花板”，受到职工特别是青年职工的热烈欢迎。龙口港区港埠分公司党总支书记王永鹏说：“新机制激发了干劲，今年不少职工来找我要名额，都想学振超、学连钢创新团队，未来有盼头！”

服务在变：

在细节中提供至臻服务

“你有所需，我有所应”。改革推动了龙口港区服务的快速提升，一个个优质服务品牌给越来越多的客户带来了全新体验，在疫情影响的特殊时期更显含金量。

青岛盖达石化公司业务经理万新兴对龙口港区灵活的疏运服务颇为满意：“去年我们进了153万吨原油，今年到目前已经进了近150万吨，油轮到港连创新高，港口第一时间靠船，及时发货不亏吨，一天疏运七八万吨。听说未来要建烟淄管道复线，我们很期待！”

作为临港企业—龙口香驰粮油有限公司行政总监，杨振显然更看重龙口港区的作业效率：“我们每年要进口160万吨以上的大豆作为生产原料。龙口港区通过主动协调仓容、合作进行技术改造等办法提高作业效率，船船都能抢船期，今年已帮我们节约速遣费200多万元！”

在龙口永晖能源公司总经理赵庶峰眼中，与龙口港区的合作给公司搭建了新的“生命线”。该公司年进口焦煤上千万吨，分布在多个沿海港口。龙口港区不仅提供“一对一”专属物流服务，而且还联手该公司开拓焦煤副产品市场。今年受相关政策影响，该公司焦煤进口量直线下降，但与龙口港区合作的销售额却超过5000万元，成了有力的“止损点”。

城市在变：

在港产城融合中实现共赢共荣

龙口港区秉持山东港口“三个更加”“三个满意”的原则，依托山东港口的更高平台和金字招牌，联手政府“双招双引”，努力实现港产城深度融合、共赢共荣。

以招商引资为桥，龙口港区加快由门户港向枢纽港、物流港向贸易港转型。与中石化天然气有限责任公司、恒通物流股份有限公司合作建设中石化LNG接收站项目；引进老虎清洁能源有限公司实施LNG（罐箱）调峰集散中心项目……

龙口市委、市政府则提出“港口吹哨，部门报到”，港口有需求，政府分管领导带队现场办公解决，通过激活港口枢纽作用和磁吸效应，让港口真正成为促进地方新旧动能转换和产业升级的强劲引擎。

如今，龙口港区已与30余家企业合作，设立合资公司24家，其中控股公司6家、参股公司18家，投资额近50亿元，围绕港口主业逐步形成了港口泊位合作经营、临港大型加工制造产业、临港仓储物流产业、临港服务产业等产业集群，为地方经济社会发展注入了强劲的蓝色动能。

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