龙烟铁路具备通车条件 将串起渤海湾多个港口，延伸烟台市港口腹地
本报讯（YMG记者慕溯）记者获悉，今日，龙烟铁路正式具备通车条件。按计划，12月28日将开行3对开往北京、菏泽方向客运列车。
新建龙烟铁路起点为大莱龙铁路龙口西站，终点为蓝烟铁路珠玑站，正线全长113.033公里，铁路所经过的站点主要有龙口市站、蓬莱市站、开发区、福山区、芝罘区五个县市区，全线共设13个车站，其中，龙口西站、珠玑站为接轨站，龙口市站、蓬莱市站为货运站，龙口市站、蓬莱站、烟台西站为客运站，烟台西站为新设客运站。
此外，西港区货运列车可以到达发送货物。西港区专用铁路已经完全竣工，西港区可以进入发送和到达货物，这将为烟台港的发展奠定十分重要的基础。德龙烟铁路全面建成通车后，串起渤海湾的多个港口，滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港都在串联之中，将对烟台市经济发展起到助推作用。
龙烟铁路作为国家铁路建设项目，是山东省政府确定的重点建设项目———德龙烟铁路的组成部分之一，对打通烟台市货运大通道具有历史性意义。龙烟铁路作为山东省“四纵四横”铁路网中的北部横向通道的重要组成部分，地处环黄渤海经济圈，作为烟台市第一条横向铁路大动脉，通车后将与大莱龙铁路（大家洼-莱州-龙口）和黄大铁路（黄骅-大家洼）连为一体，形成一条新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，从而使烟台与环黄渤海经济区和山东半岛城市群实现无缝链接，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。项目建成后，将有效缩短烟台到达周边区域的时间，让彼此往来更加高效便捷，加快人流、物流、资金流的流动；推动铁路运输与海路运输实现海陆联运、无缝对接，进一步完善烟台综合交通体系，促进全市经济社会发展。
新建龙烟铁路于2013年11月开工建设，2017年10月份工程竣工。期间，2017年6月至8月，龙烟铁路完成静态验收，具备了动态验收条件；8月24日至8月25日，完成动态验收，满足开通运营要求；10月15日通过初步验收，满足设计标准，质量合格；12月6日，通过安全评估。
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