高质量一体化,胶东 专访代表委员和专家学者,听听他们如何为“胶东经济圈

文/图半岛全媒体记者刘丹阳胶东经济圈既是承接中国南北、辐射东西的重要战略要地,也是东向日韩、西向“一带一路”沿线国家的新亚欧大陆桥的重要节点,在国内大循环和国内国际双循环中都具有独特的“双节点”价值。在新发展格局下,胶东经济圈充分发挥“双节点”作用,助推活跃北方地区经济高质量发展。2020年末,胶东经济圈一体化推介大会在北京召开,为一体化发展按下了“快进键”,标志着胶东五市的一体化进程登上了一个新的台阶；进入2021年,站在“十四五”规划的开局之年这个关键节点上,“胶东经济圈一体化”毫无疑问成为了青岛市两会的热点议题。在青岛两会前夕,半岛记者专访了几位代表委员和专家学者,围绕胶东经济圈一体化发展倾吐心声,建言献策。交通先行,打造“轨道经济圈”

强核聚群,产业交融抱团发展

紧扣“高质量”和“一体化”两个关键词,胶东经济圈的发展正不断达成合作共识,凝聚发展合力,全面提升区域经济能级、综合实力和整体竞争力,提升山东半岛城市群龙头作用,服务带动黄河流域生态保护和高质量发展、促进南北区域协调发展。绘就一幅宏伟的蓝图,离不开一个高瞻远瞩的顶层设计。山东省城乡规划设计研究院规划所所长邵光平受托发布了《胶东经济圈一体化发展规划思路》,这一规划坚持高点定位、高标谋划,描绘了一幅更为清晰的胶东经济圈七大领域一体化蓝图。

交通基础设施的互联互通是发展的前提,在胶东经济圈一体化发展中扮演着举足轻重的作用。当前,胶东五市的陆、海、空交通网络已基本形成,但仍存在铁路公路互联互通不够,港口错位发展不足、区域交通运输服务一体化水平层级不高等现实问题。

邵光平说:“胶东经济圈的一体化,应重点突出基础设施的互联互通,共建高效率设施共同体,应致力于构建外部与国际国内畅通、内部五市快捷通达的综合运输通道,全面形成四网融合、陆海联动、外联内畅的综合运输通道,协同谋划跨区域能源、水利、信息等领域的重大基础设施建设,依托信息基础设施打造‘数字半岛’。”

其中,交通一体化重点任务可以概括为打造“两群两网两化”。“两群”,一是要建设“协同发展的世界一流港口群”,打造国际航运中心,二是要培育“便捷高效的世界级机场群”,打造国际枢纽空港。而“两网”,则是要打造四网融合、五市快速直达的“轨道交通网”和市县直达、快速便捷的“高等级公路网”；多向融入国家干线铁路,持续完善五市城际铁路,加快推进建设市域(郊)铁路,推动干线、城际、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”,重点推进青岛至日照、青岛经平度至莱州等铁路规划建设,到2025年,推进约1500公里、总投资2200亿元的轨道交通项目规划建设,打造“轨道上的胶东经济圈”；完善胶东五市高速公路主骨架,到2025年,推进约900公里、总投资1400亿元的高速公路项目规划建设。“两化”则是要构建“一体化”的综合交通枢纽,推进“便利化”的区域运输服务。按照立体、多元、便捷的理念,重点打造五市机场、铁路等一批综合客运枢纽,实现“零距离”换乘；围绕客运一体化、货运一单制、交通一卡通和信息服务一站式,加快完善胶东五市高品质、高效率的客货运输服务。

邵光平指出,除交通之外,未来,胶东经济圈还将围绕创新、产业、海洋等方面的一体化共建创新引领共同体、共建产业发展共同体、共建蓝色海洋共同体、共建绿色生态共同体、共建高水平开放共同体、共建高品质生活共同体。

产业的兴衰,关系到胶东经济圈一体化发展大局的成败,而产业的协同发展,则是一体化的关键。胶东经济圈工业门类齐全,是全省最具发展活力的地方,也是全省经济的领头雁。从2019年统计数据占全省比重看,胶东五市人口占31.6%,生产总值占42.2%,外贸占64%,利用外资占67.3%,财政收入占43.3%；在沿黄九省区中,胶东五市GDP占比超过13%,货物进出口总额占比超过33%。

胶东五市分别都拥有自己的产业基础和比较优势,在各自主导的产业领域里,每个城市都是当之无愧的“主角”,推动胶东经济圈一体化发展,既是重大责任,也是重大机遇,更是重大使命。胶东经济圈一体化,正不断促进要素的高效流通,城市之间实现优势互补、资源共享,实现1+1+1+1+1＞5的效果。

胶东经济圈还是工业互联网实践应用的绝佳实验场和价值高地。近年来,青岛提出要打造世界工业互联网之都,以海尔卡奥斯为代表的工业互联网平台正在胶东展开布局,以青岛为核心,辐射烟台、潍坊、威海、日照,通过“大企业共建、小企业共享”,赋能胶东经济圈一体化发展。

青岛市人大代表、青岛宝佳自动化设备有限公司党支部书记、董事长高明作对此深有感触。他说,胶东五市的企业产业之间相互渗透,相互交融,普遍建立了广泛的合作关系,就拿青岛宝佳来说,作为工信部认定的全国首批智能制造整体解决方案系统商,宝佳一直致力于工业机器人的研发与生产,并不断拓展工业机器人的应用领域,而胶东五市范围内的工业企业,正是他们推动智能化技改、大显身手的第一舞台。

“在化工行业,我们为烟台道恩TPV高分子提供了总体规划建设和数字化建模服务,帮助其打通了MES、LIMS、SCADA和ERP,实现全流程智能柔性对接,产能由2.1万吨增至4.6万吨；在医药行业,我们为黄海制药实施了车间级全面智能化技改方案设计；在机加工行业,为潍坊潍柴动力、威海伯特利汽车智能化加工上下料的智能化技术改造,此外,还为潍坊的风筝面粉、可漾饮料等一系列食品加工企业提供了智能技改方案。”

高明作认为,随着胶东经济圈一体化的全面起势,更高水平的开放发展将为企业带来全新的机遇。“胶东经济圈一体化进程加速对我们来说无疑是一个重大的利好消息,借着胶东经济圈与工业互联网的大势,接下来我们将组建行业研究小组,积极参与专场活动,与各地市的工业企业进行深度的对接,推进智能化技术改造,与此同时,还将联合更多的高校资源以及上下游产业链供应商,进行更多的合作实践与项目落地。”

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