修好扶贫路 通向“致富路” 市交运局以交通扶贫助力脱贫攻坚
本报记者 刘小艳
延长县交口镇南河村（行政村）薛家村（自然村）由于道路条件差、信息闭塞等原因，村子发展相对滞后。该村的苹果产业经过多年发展，虽然已具有一定的规模，但由于落后的交通道路条件制约，村上的苹果产业并没有发挥出应有的经济效益。
薛家村村委会主任李福义说：“去年苹果的产量和品质都不错，但到收苹果时大车上不来，村民还要在果园里用小车装起来然后推到沟底下才能装车，很多果商都不愿意来收果子。”
今年年初，延长县交通局干部王星到南河村担任第一书记。通过走访和调研，找准了薛家村扶贫工作的突破口，就是要为群众解决出路问题。
半年多时间，平整又宽敞的通村道路就修好了，薛家村村民呼金宝高兴地说，“到了收苹果的时候，大车小车都能进来了，方便多了。”
今年以来，市交通运输局坚持“脱贫攻坚、交通先行”的理念，确立了“一县一图、一乡一图、一路一图”的工作思路，制订了交通脱贫攻坚项目图，实行挂图作战，将每个县区未通畅行政村需建项目在地图上进行标注，按照完成任务时间节点，倒排工期，挂图作战。截至目前，全市163个退出贫困村全部通了沥青（水泥）路，完成143个行政村通村沥青（水泥）路746公里，维修整治92个贫困村“油返砂”通村公路366公里，脱贫摘帽的延长县288个行政村通畅率100%。
在宜川县集义镇马树坪村以北2公里处的沿黄公路上，村民们激动地说道：“盼了几辈人的路这下终于修通了！”
坐落在黄河岸边的马树坪村是宜川县最偏远的一个村子，全村只有9户人家39口人，贫困户居多。由于过去一直没有像样的出路，即便是买袋盐，村民们也要翻山越岭走上好几个小时，好些老人甚至一辈子都没去过一次县城。
“过去我们种麦子，天旱收成少，大家穷；后来我们种花椒，收成好了，可是没路，摘下的花椒运不出去，大家还是穷。”村民赵卫栓无奈地说。交通不便不仅制约着村子产业的发展，由于大车进不了村，仅仅依靠小型三轮车运输，一块砖运到村里的成本往往是其他地方的两三倍，贫穷的马树坪人至今还有多人居住在黑暗的窑洞里。去年，大车刚能沿着施工便道进村，村民付长红就和大哥一起，一家花了两万多元，盖起了村里第一批砖瓦房。如今，马树坪村村民只要步行5分钟，就可以来到宽阔的柏油公路上。在靠近村口的地方，好多村民已经在谋划着盖新房、建农家乐，依靠沿黄路，早日脱贫致富。
记者了解到，今年以来，延安市交通部门不断强化建立大扶贫格局，按照“一周一调度、半月一督导、一月一汇报、一季一观摩”的办法对项目建设质量、进度、安全等进行全方位督查。沿黄观光路作为全省2017年普通公路建设的1号工程和延安市公路建设史上难度最大的项目，于8月底顺利建成通车。志丹至南梁公路持续大干快上，确保2018年建成通车，为沿线30多万受益群众脱贫致富和奔小康提供了基础保障作用。
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延长新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离延长县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。