雅西高速 段危险长下坡路段 高速交警贴心整理望驾驶员小心驾驶
冬季拖乌山路段降雪天气多达50余天，每年有3至4个月的冬季管控期。
G5京昆高速雅西、攀西高速是凉山腹地乃至西南地区的交通大动脉，是攀西地区连接成渝经济带的商贸大通道，同时也是民族文化、避暑祛寒、阳光康养的观光黄金旅游线路，是国家重点精准脱贫的大血管，该通道显得尤为重要。但每个走过该路段的人都知道，雅西、攀西高速坡长弯急、气候多变、危险性大。近日，省公安厅交通警察总队高速公路六支队公布了13段危险长下坡路段，请收好。
据了解，G5京昆高速雅西、攀西高速路段桥隧比高，路网单一，道路最高海拔达到2460余米，最低海拔200余米，高差达2200米。气候差异极大，夏季攀枝花地区地面温度可达60℃以上，冬季拖乌山路段降雪天气多达50余天，每年有3至4个月的冬季管控期。整体是由平原浅丘向横断山区高原爬升，道路线形复杂多变。
此次公布的13段危险长下坡路段中的拖乌山北坡所在环境较为恶劣，属于冰雪高海拔地区，连续51公里长大下坡为国内第一长下坡，作为雅西高速公路交通安全的主管单位，四川省公安厅交警总队高速公路六支队在山区高速公路交通安全管理和交通事故防控方面进行了有益的探索并积累了丰富的经验，在拖乌山北坡事故多发路段创新推动建立了36公里交通特管区。
13段危险长下坡路段涉及凉山境内为：西昌至雅安的泥巴山隧道—荥经收费站、麂子岗隧道—雅安南收费站、拖乌隧道—鸡公山隧道入口。
雅安至西昌方向的麂子岗隧道—荥经收费站、泥巴山隧道中段—汉源北收费站、拖乌—彝海、扯羊隧道出口—曹古、冕宁林里乡—冕宁石龙镇。
攀枝花至西昌方向的徐家梁子隧道—垭口收费站，以及西昌至攀枝花的徐家梁子隧道—攀枝花金沙江大桥。
眼下，正值寒冬时节，13段危险长下坡路段极易发生安全事故，因此，高速交警安全提醒广大车主：开车行驶至长下坡路段时，要避免一直踩刹车导致刹车热衰退，建议挂低速挡，自动挡车型，可以切换手动模式保持在低挡位，将车速控制在可控的范围内；下坡路段，严禁空挡滑行、慎用制动及尽量避免使用紧急制动；下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘；下坡加弯道路段，切不可猛踩刹车。当前方出现事故时，后来的车辆应提前打开应急灯光，避免后车处置不及时而造成连环追尾。
本报记者王维华
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