雅安有望建“无水港” 初步选址在经开区

说到港口，你会想到什么？是一望无际的江面？还是大大小小的货轮？

最近，记者听说雅安也有望要建一个“港”。

但是，此“港”非彼“港”，有一个非常“港”的名字，叫做“无水港”。

记者赶紧找了一下百度：无水港，顾名思义是指“无水的港口”，实际是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。

真是涨知识！

这样的港口建在哪里？有什么作用？

且听记者细细道来：

事情是这样的，11月3日，在宜宾市召开的长江经济带航运联盟第一次会议暨推动长江上游航运物流发展创新论坛上，经市政府同意，雅安市交通建设有限责任公司与宜宾港、重庆港、南京港就四方共建雅安无水港正式签订战略合作框架协议。

据说，该项目是国家“一带一路”和长江经济带战略实施以来，川西地区首个正式签约的跨省市合作无水港项目，是雅安市贯彻落实十九大精神以及国家“一带一路”和长江经济带战略、推动绿色发展的具体举措。

项目估算总投资3亿元，核心区初步选址雅安经开区境内的雅安物流园区规划范围内，占地约300亩，预计2018年正式启动建设，2019年投入使用。雅安地处长江上游，东靠成都、西连甘孜、南临凉山、北接阿坝，扼川藏、川滇交通咽喉，素有“川西咽喉”“西藏门户”“民族走廊”之称，是成都平原经济区进藏物资集散地。项目建成后，有利于推动雅安市及周边地区、藏区贸易便利化，大幅降低物流成本，提升对外开放水平。

众所周知，目前雅安市报关等业务，铁路和空运需要在成都进行，水运则需要在重庆进行。雅安无水港的设立，使雅安本地企业货物到达了无水港就等于到了宜宾港，到了宜宾港视同到达了重庆港，有效减少雅安企业的物流时间，降低企业的物流成本，对于供应链的上下游企业落户雅安地区构成强大的吸引力，有助于相关产业集群的形成，由此带动雅安地区经济发展，拉动社会就业增长，同时带动雅安周边地区物流发展水平的提升。

据初步预计，该项目投运后，雅安市社会总物流费用占GDP比重将降低一个百分点左右，有利于提升雅安市及周边地区、藏区产品市场竞争力，推动雅安市深度融入长江经济带，实现区域经济协同发展！

看到这里，你们是不是和记者一样，无比振奋？那就让我们一起拭目以待呗！

雅安日报记者徐玉婷

签约仪式现场

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