巴朗山隧道贯通

本报讯(记者周严国)11月13日，记者从省交通运输厅获悉，目前国内最长高原隧道——全长8.8公里的巴朗山隧道正式贯通，预计2016年7月通车运营，届时，成都至小金两地可省掉2小时车程。

该隧道于2011年初动工，工程全长约8.8公里，隧道主洞长7950米，进出口海拔约3850米，为国内最长的高原隧道。

“巴朗山隧道映秀进口洞附近最冷月平均气温为-11.8℃~-12.5℃，小金出口洞为-6.6℃~-7.3℃。”据工程承建单位蜀兴公司副总经理晏大蓉介绍，施工4年多来，现场轮换了2000多名施工人员。

巴朗山隧道是省道303线从映秀经耿达、卧龙通向四姑娘山景区及小金的重要路段，明年7月按计划通车后，该隧道将绕避越岭路段、冰雪路段18.8公里，避开了从唐黄道班到松林口道班的冰雪路段；绕避纵坡大于6%的路段5.518公里，降低海拔674米，较原路缩短里程18.33公里。

另据了解，历经3年奋战，省道303线映卧路另一特长隧道——全长4987米的南华特长隧道也在近日贯通。至此，映秀至耿达段隧道全部贯通。不久，川西旅游小环线“成都—卧龙—巴朗山—四姑娘山—丹巴—八美—塔公—新都桥—康定—泸定—二郎山—雅安—成都”将更加便捷。

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