重走史迪威公路 孩子们说“受益颇多”
8月22日，松山上的抗日娃娃兵雕塑。
8月20日，云南腾冲和顺古镇抗战纪念馆。
8月22日，云南腾冲国殇墓园。
大型公益活动圆满落幕，途经晴隆24道拐、松山战场等遗址，全程4300公里
8月28日，华西都市报与北京现代汽车联合举办的“荣耀之途致敬英雄·重走史迪威公路”大型系列公益报道活动圆满落下帷幕。
本次活动，来自华西都市报的读者与北京现代汽车车友共47人，沿着先辈们用血肉修筑而成的“抗战生命线”，经贵州晴隆24道拐、昆明滇缅公路零起点，至腾冲国殇墓园、龙陵松山战场遗址等地祭奠先烈，再从攀枝花西祥公路和雅安乐西公路返回，全程4300公里。
一路奔波，回到成都后，不少家长表示这次活动让孩子受益颇多，“既了解并铭记了历史，又培养了爱国主义精神，希望华西都市报和北京现代多举办这样的活动！”
感动和敬意 9个家庭重走史迪威公路
事实上，出发前，家长和孩子就已满怀感动和敬意！
本次活动，除了邀请部分华西都市报读者和北京现代汽车车友全程参与外，我们还特地邀请了4位远征军英雄参加8月18日的启动仪式。他们都曾亲历滇西抗战，一路驶过史迪威公路。4位老英雄分别是钟华、郑维邦、李建功和张黎元。其中，钟华和郑维邦已于8月21日赶往北京，参加9月3日的纪念抗战胜利70周年活动。
当天，作为远征军老英雄代表，87岁的钟华在现场回溯了那段可歌可泣的历史。1944年，他在成都参军，被分配到远征军新一军38师112团3营8连1排，曾任排长。飞赴印度后，钟华随部队从印度打到缅甸，不料在密支那战场不幸踩中日军埋下的地雷，被炸成重伤。“如果鬼子今天胆敢来犯，我拼了老命也要扛枪出征！”钟老在发言最后，用这句铿锵有力的话语做总结，并挺直腰板，目光坚定地向台下观众敬了一个标准的军礼。
这一直击人心的话语和举动，获得了现场持久而饱含敬意的掌声。同是军人出身的本次活动领队曹兵和北京现代汽车工作人员张俊川眼睛湿润，拳头紧握热血沸腾；几个四五岁的孩子被父母举过头顶鼓掌，给予了老一辈抗战英雄最崇高的敬意。
值得一提的是，本次活动，除两台采访车外，其他9台车搭载的9个家庭都带上了孩子。“带着孩子参加本次活动，让他们了解并铭记历史，培养他们的爱国主义精神，才不辜负‘重走史迪威公路\’这个活动的教育意义。”11岁孩子曾少岑的妈妈说。
历史与“现代”途经抗战遗址全程4300公里
本次活动，我们制定的路线涵盖了滇黔公路、滇缅公路、西祥公路和乐西公路，驾驶的汽车为北京现代SUV，其中两辆为9月5日上市的全新途胜。
途经地点，分别有贵州省晴隆县的24道拐、昆明滇缅公路零起点、浴血腾冲抗战遗址、腾冲国殇墓园、龙陵县城抗战遗址、龙陵松山抗战遗址以及国门畹町、攀枝花西祥公路和雅安乐西公路旧址。
全长4300公里的路程，翻越了多座高山，跨越了多条河流，不可预知的坑洼，泥泞崎岖的山路，无时无刻不在考验着两辆9月5日上市的北京现代全新途胜。
令人意想不到的是，全新途胜虽定位于城市SUV，但在险峻复杂的越野路面却表现得相当惊艳。同行的现代汽车工作人员张俊川介绍，全新途胜采用了1.6T+7速双离合与智能适时四驱系统，动力输出以及越野脱困能力不输任何一款越野车型。
“这款全新途胜，适宜任何一个年龄段的人驾驶，”张俊川指着一路驾车翻山越岭却丝毫看不出疲倦的北京现代工作人员何晓玲说，“4300公里，她一个年轻女娃娃开了全程都没说累”。
铭记与传承“长大后争取为祖国献一份力”
“铭记历史，祭奠先烈”，也在本次活动中得到完美体现。
一路上，每到一个抗战旧址处，家长们都会带着孩子走在最前列，以便听清导游的详细讲解。
在腾冲国殇墓园远征军墓碑前，导游王广明饱含情感的介绍刚完毕，全体人员便自发向抗战英雄鞠躬致敬，领队曹兵更是率领车队中的退伍老兵又敬了一个标准的军礼。
家长们将购买的鲜花诚挚地敬献在远征军老兵的墓碑前。车友黄凤仪的女儿不满4岁，她还不知道向一块碑献花有何意义，黄凤仪便花了20分钟给她讲解这段历史，并带着她鞠躬3次。最后，女儿竟破天荒地说了句与她年龄并不相符的话：“妈妈，我懂了，我们要珍惜今天的生活！”
在松山战役遗址现场，11岁的男孩曾少岑静静凝视着一个日军机枪暗堡，见华西都市报记者给他拍照，男孩不好意思起来，“我在想，当时敌人的机枪藏在这里，远征军英雄们从下往上攻，没有任何可以遮挡子弹的物体，不知道牺牲好大？”当得知远征军耗时3个月零3天，以伤亡7600人的巨大代价，全歼日军1260人并取得胜利后，曾少岑张大嘴巴，半晌才说：“我们今天的安宁真的来得不易！”
8月28日回成都后，曾少岑的母亲和其他部分车友特地给记者发来短信，感谢华西都市报和北京现代联合举办的活动，“让孩子学到了很多课本以外的知识，也培养了他们的爱国精神”。曾少岑也专门和记者通话：“我要发奋读书，长大后争取为祖国献一份力。”
华西都市报记者刁明康莫凡摄影雷远东
北京现代十年大事记
（2014-2015年）北京现代于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。在新十年的发展中，北京现代将围绕“产能增至140万辆，‘D+S（中高级车型+SUV车型）’销售比例增至50%”这两个“倍增计划”开展工作，以“成为中国人民最喜爱的品牌”为目标，达成品牌的二次飞跃。
2014年10月10日，北京现代首款小型SUV—ix25在广州正式上市，ix25推出6款车型，提供1.6L和2.0L两种 排 量 选 择 ，售 价11.98-17.98万元。
2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔正式上市，新车首次搭载北京现代的1.6T涡轮增压发动机。第九代索纳塔延续了北京现代成熟的销售策略，与第八代索纳塔两代同堂，共市销售。
2015年9月5日，北京现代全新SUV车型——全新途胜（本次重走史迪威活动领航车），将于成都车展正式宣布全国上市。
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