那一刻 团雾迷眼 1公里撞了53辆车 事发成绵高速复线，事故造成2死6伤
“就这么正常开着，一头冲进大雾里去了，接着眼前啥也看不见了，只有白蒙蒙的雾气，好像突然掉进了蒸汽腾腾的锅里。”
“等我眼睛睁开的时候，又开来了一辆大货车，我用力爬到边上才躲过一劫。”
“我当时也昏迷了，等我醒来的时候，胸口很痛，头上也在流血，但我还是下车去找他。”
最 新 伤 情
伤者主要是骨折
在该起事故中，有两名伤者因为伤势过重停止了呼吸，6名伤者被送往绵竹市人民医院救治。其中3人在骨科，分别为锁骨骨折、内外踝骨折、胫骨平台骨折；1名患者在脑外科，为头皮裂伤，肋骨骨折；1名患者在急诊科，为软组织伤；1名患者在ICU，为盆骨骨折、双下肢骨折，暂未脱离生命危险。
昨日上午，德阳发布大雾橙色预警，一些地方能见度不足百米。在成绵高速复线绵阳往成都方向距离什邡北出口6公里处，1公里范围内撞了53辆车，事故造成百余车辆堵塞，多人被困，2人死亡，6人受伤。事发后，成绵高速复线往成都方向绵竹至什邡段关闭，高速路政、交警、消防以及卫生部门展开联合救援。
事故
浓雾中不时传来“砰砰砰”碰撞声
接到大雾橙色预警的成绵高速复线路政部门正准备对起雾地段实行交通管制，车祸发生了。因为视线不清突然急刹，上午9时40分许，伴随着“砰砰”两声巨响，两辆越野车和一辆皮卡车发生追尾。3名车主还没搞清楚咋回事，一辆大货车又撞了上来。
浓雾中，不时有“砰砰砰”的碰撞声，不时有车辆追尾。一些车主连忙跑到安全地带避险；一些车主被困车内，只好报警求助。
车主马先生驾车沿着成绵高速复线由绵阳前往彭州。“就这么正常开着，一头冲进大雾里去了，接着眼前啥也看不见了，只有白蒙蒙的雾气，好像突然掉进了蒸汽腾腾的锅里。”他忙变道至应急车道还是被追了尾。
9时48分，绵竹市人民医院出动4辆救护车赶赴事故现场。
10时08分，德阳市公安消防支队出动3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶赴现场救援。高速路上大雾弥漫，能见度最低的地方只有10米左右，车辆拥堵长达几公里，10多名驾驶员被困。现场救援人员细数了一下，事故造成53车连撞。
救援
救出两名被困司机 一人伤重身亡
在整个车祸现场的最前方，一辆运输货车与前方车辆发生追尾，造成货车驾驶员被困。救援人员找来吊车，将货车前方的车辆吊起，腾出了救援通道。而货车司机左腿被折叠变形的驾驶室死死卡住，必须将整个驾驶室移动20厘米。救援人员又采用液压扩张器进行扩张。经过近一小时的救援，终于将被困人员成功救出，并送往医院救治。
在车祸现场的中间路段，一辆大货车的驾驶室已经严重变形，2米宽的驾驶室被挤压得只剩下不到30厘米宽，驾驶员被死死困在驾驶室内。救援人员通过牵引、起吊的方法将变形的货车拖出事故现场，利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备，开展有效救援。14时30分，被困驾驶员被成功救出，但遗憾的是被困者受伤太重，已失去生命迹象。
昨日下午2时许，记者来到车祸现场。大部分车辆的车损并不严重。车主们相互拍照取证，互留联系方式，准备走简易事故程序，并相互帮助挪移车辆。
亲 历 者 说
被撞在地腿断了
两辆大货车呼啸而来
来自江油中坝的黄昌兴在车祸中右腿骨折、轻微脑震荡。昨日下午，他躺在病床上，回忆起车祸一幕，不禁感到有些后怕。
“真的是命大”，黄昌兴介绍，刚走过石亭江大桥就出现了浓雾，“一下子就看不见了，我立即减速，但还是撞上了前面的车子。”黄先生下车查看，车损比较轻，“只是把引擎盖撞凹了”。
“我想把车开到路边去，就指挥后面的车辆倒一点，没想到，一辆轿车开过来，直接把我撞飞了。”黄先生说，感觉昏迷了一阵，醒过来就看见一辆大货车朝自己开来，“我想爬，但是一挪腿，钻心地疼，已经挪不动了，我知道腿遭了。”
“等我眼睛睁开的时候，又开来了一辆大货车，我用力爬到边上才躲过一劫。”黄昌兴说。
搭顺风车找活路
从副驾上被撞飞出去
皮卡车司机周洪远虽然自己也受了脑外伤，但他对副驾的不幸去世显得更为懊悔，“我都不知道他的真名，只晓得姓白，去雅安看看活路，搭我的顺风车，没想到就出事了。”
车开到绵竹的时候，遭遇了大雾，“前面的车开着应急灯，我也开着，突然被后面的车撞上来，撞击力太大了，他从副驾上飞了出去。”“我当时也昏迷了，等我醒来的时候，胸口很痛，头上也在流血，但我还是下车去找他。”周洪远说，白先生躺在车旁边的路上，一动不动，他上前摸了摸，“还有脉搏和呼吸”。
周洪远把白先生半拖半抱到路边，并从车上找来一件军大衣给他盖上。十多分钟后，交警和120来了，“但他已经不行了，护士说没有了呼吸”。说到这里，他很失落。
同时，一位驾驶“鲁V”牌照、来自山东的卡车司机在车祸中丧生。
交 警 提 醒
遇团雾开双闪 切勿就地停车
“团雾俗称‘坨坨雾\’，是在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更浓、能见度更低的雾。”德阳市气象台气象工程师李晓明介绍， 团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨、上午，有时傍晚也会发生。“团雾一般容易在平坝或者高山河谷出现，形成雾的主要条件是低温、水汽。”而此次交通事故发生在平坝，石亭江水汽比较充沛，加上低温环境，所以容易产生雾气。
就事故原因，负责事故调查处理的什邡市公安局相关负责人介绍：“确实是天气原因造成的，突发‘坨坨雾\’，能见度低。加上车速和司机对雾天行车的判断操作失误。”
交警部门提醒，遇到团雾应该立即打开双闪，减速慢行，能确保车辆平稳停车。特别是驾驶员在进入能见度很低的团雾区域时，切记不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。
成都商报记者 王明平 摄影报道
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