交通指示设施规范 市民出行更安全

雅安日报讯8月1日，家住芦山县龙门镇的王师傅开车到市区办事，对城区清晰、规范的道路交通指示设施称赞不已。他说，城市道路交通指示设施越来越规范，在市区行驶感觉更加安全。这些明显变化，都是“双创”带来的成效。

正如王师傅所言，过去，市区道路交通指示设施确实存在不合理的地方，影响通行效率。通过有效整改，市区通行效率得到提升，市民出行更安全更文明。

数据

雅安市市区共有大小道路175条，交叉路口139个。为配合“双创”工作，市公安局交警支队牵头对市区道路交通指示设施进行更新、更换，并重新施划路口标线等。截至8月1日，已经完成姚桥新区、河南片区的道路交通指示设施更新更换工作，累计更新更换道路指示标牌1594块，拆除不符合规定和要求的指示标牌432块，重新施划路口标线6.7万平方米。预计8月10日前，将全面完成市区道路交通指示改造工程。

现场

规范指示标牌

为道路增添活力

“以前，这个路口没有非机动车道，经常出现非机动车与行人、机动车抢道的情况。”市民李海红说，他每天都要骑电瓶车经羌江南路电信大楼交叉路口右转，往雅安大桥方向行驶，因为没有非机动车道，这里经常出现抢道的情况，非常危险。

现在，交警部门重新规划了这个路口，并划出了非机动车和行人的专用通道，非机动车和行人通过路口时安全有了保障。

电信大楼路口，只是此次道路交通指示改造工程的一个缩影。路口，是人车汇聚区，也是交通冲突点的汇聚区，如果交通指示设施不科学、不规范，极易导致交通堵塞和交通事故多发。

“雅州大道与金凤街交叉路口也很典型。”市公安局交警支队直属一大队副大队长任俊旭介绍，过去该路口面积过宽，车流大，却因为没有对行进方向进行分离，导致通行能力差，事故多发。经过对路口指示标线等的重新规划，该路口通行效率明显提升。

记者在雅州大道与金凤街交叉路口看到，该路口设置了相应的隔离护栏，使机动车、非机动车、行人各行其道，并对左转、直行、右转进行适时分离，无论是车流通行高峰时间，还是平峰时间，往各方向行驶的车辆都很畅通。

此外，市区各交叉路口都重新规划了标线，并在交叉路口车辆停止线处，写有“车让人”三个醒目大字。虽然只是一个小细节，但能对驾驶员起到一定提示作用。采访过程中，记者在市区大北街、挺进路等多个路口观察发现，许多车辆行驶至路口时，遇到行人过斑马线，都会主动停下，礼让非机动车和行人通过。

针对绿灯时过斑马线经常出现非机动车和行人相互“抢道”的情况，此次整改，专门将斑马线后让，新增设了非机动车专用通道，让行人和非机动车各行其道，避免意外事故的发生。

背后：

加大投入力度

助推“双创”工作

千里之行，“驶”于足下。道路是一座城市的“血脉”，如果“血脉”不通不畅，就会缺乏生机和活力。

随着经济的发展，有车一族越来越庞大，受限于城市面积、区位条件等方面因素，市区老城区道路，拥堵情况越来越明显。

雅安市开展“双创”工作后，将城市道路交通基础设施建设纳入“双创”重要内容之一，加大人力物力财力等的投入力度，全面提升城市道路整体形象和通行水平。

去年年初，市公安局交警支队直属一二三大队抽调精干警力，成立城区道路交通指示改造工程实施小组，负责对中心城区道路通行情况以及制约道路畅通等方面的问题进行拉网排查和梳理，并提出方案，采取措施进行整改、完善。

经过努力，城市道路基础设施更加科学规范、精准明了、与时俱进，有效助推了“双创”工作的开展。

声音：

道路交通指示齐全

出行更安全更文明

“城市道路秩序好坏，市民出行是否文明规范，与城市道路交通指示设施是否规范、标准密不可分。”任俊旭坦言，没有规矩，不成方圆。从改造结果来看，市区道路交通指示设施规范到位，行人、非机动车闯红灯的情况越来越少，文明出行的良好氛围基本形成。

正如任俊旭所言，连日来，记者在市区多处斑马线处看到，非机动车和行人闯红灯的现象少了，车辆在斑马线处主动停下来礼让行人的情况多了。

“现在，市区各类交通指示都非常清晰明了。”8月1日上午9点，家住天全县的李燕开车到市区办事，她感慨，现在城区道路各类标志标牌和标线都十分标准和规范，开车行驶在这样的道路上，安全有保障。

记者在大北街十字路口随机采访多名市民，他们认为，现在每个路口都有交通信号灯，斑马线上还写了“车让人”的提示标语，大家出行更文明了。

记者彭加权

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