项目施工有序推进 安全建好惠民工程
峨汉高速公路起于乐山市峨眉山市南侧，经峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县，止于雅安市汉源县北侧。
该高速公路是四川省高速公路网规划（2014年—2030年）东西方向布局的8横中的一条，其中汉源段全长约35公里。
目前，汉源段建设进度如何？1月14日，记者进行了探访。
兰家湾特大桥施工现场
抓进度
施工现场火热
峨汉高速公路2标段15分部主要负责流沙河枢纽互通式立交、富泉互通式立交以及兰家湾特大桥的建设。随着宽阔平静的汉源湖望去，身着橙色工作服的工人们正在岸边焊接钢管，建设现场一片火热。
“兰家湾特大桥的建设需要搭建临时施工钢栈桥，目前钢栈桥的搭建刚刚起步，年后会接着搭建。”项目副经理朱小林说，兰家湾特大桥于2019年底开始进场施工，桥面宽度25.5米，大桥一头连接汉源县城、一头连接S306线，是汉源县城数万居民的第二生命通道，也是今后汉源县城最主要的进出通道，预计2022年10月竣工。
汉源县交通运输局相关负责人表示，兰家湾特大桥是峨汉高速的重要组成部分，汉源县城居民通过大桥进入S306线后，再前行一百多米就能通过富泉互通式立交直接上峨汉高速，是方便群众出行的惠民工程。
在富泉互通式立交建设现场，几名工人正在搭建钢管支架。“目前，富泉互通下部结构已经全部完毕，现浇梁已完成5联，年后会加大钢管支架搭建进度，加快现浇梁施工。”朱小林表示，2标段15分部的施工难点在于跨线多，所有项目累计上跨S306线5次、G108线1次、雅西高速公路6次，且要与雅西高速公路拼接施工4次，此外，流沙河枢纽互通式立交只能在3月至6月枯水期才能启动建设，目前水位较高暂时处于停工状态。
保安全
监测、预报一样不能少
沿S306线继续前行，记者来到汉源县顺河彝族乡的娃娃沟（小地名），只听见机器轰鸣声，原来这里有两座紧邻的隧道——大岩隧道和王店子隧道正在施工。
来到大岩隧道口，抬头望去，洞口上方是悬崖峭壁，峭壁最高处距离隧道口有1800多米。据施工方现场负责人介绍，大岩隧道全长7.03公里，目前主洞已掘进3.6公里。考虑到隧道局部段有微瓦斯气体，施工方特请第三方瓦斯监测机构24小时开展监测，并增加局部通风、疏散设备。同时，由于隧道埋深大，在掘进过程中会面临岩爆，施工方也请了第三方机构做地质超前预报，预计2020年11月底，大岩隧道就将全线贯通。
紧邻的王店子隧道全长三千多米，于2018年3月开工，截至目前，王店子隧道右洞已掘进2350米，左洞已掘进2600米，工期已过大半，“2019年我们超额完成了建设计划，超出预期26%，预计2020年12月底，王店子隧道将全线贯通。”
记者了解到，峨汉高速公路汉源段境内桥隧比高达94%，基本是隧道过完就接桥梁，全线建设难度较大。“预计2020年底汉源段全线主体工程就将完工，在高难度的建设情况下，能取得这么快的建设进展，跟雅安各级党委政府的大力关心和支持分不开。”业主方相关负责人表示。
峨汉高速公路汉源段采用四车道高速公路标准建设，建成后将把雅西、乐雅、成乐、乐宜、乐自等5条省内重要高速公路有机连接，形成完善的高速公路网络，对汉源县增加对外交流通道，融入发达地区经济圈，促进县域经济和社会发展，推动山区开发等方面将发挥巨大作用。
雅安日报记者彭艳霞
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