西银高铁开始试运行 预计年底开通运营 坐火车去银川只需3小时
11月3日上午，55571次试验动车组驶出西银高铁乾县岭下隧道。首席记者 王健 摄
55571次试验动车组从西安北站缓缓驶出记者 翟小雪 摄
本报讯（首席记者梁璠）11月3日上午9点，55571次试验动车组从西安北站缓缓驶出，对西安北至庆阳区段进行运行图参数测试，这标志着西银高铁正式进入试运行阶段，预计今年年底开通运营。届时，从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右。
早上9点，记者跟随铁路部门工作人员，踏上55571次高铁。行车途中，一路透过车窗，记者能感受到车辆的平稳和快速。早上9点从西安北站出发，10点15分到达庆阳站。“哇，这速度，一个多小时，咱就到了甘肃，太方便了。”参加采访活动的媒体工作人员发出感叹。据了解，高铁试运行是铁路部门在测试线路达标的基础上，测验运输最佳方案的必要环节，也是动态验收的重要内容。
“从即日起，计划利用1个月的时间，对西银高铁进行运行试验。”中国铁路西安局集团有限公司运输部副主任贺建军介绍，试运行期间，主要通过列车运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车试验3个阶段，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足满图运行要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
据了解，为确保西银高铁试运行顺利进行，中国铁路西安局集团有限公司自今年9月3日陕西段联调联试启动以来，组织运输、客运、机务、供电、工务、电务、车辆等部门，动态检测线路轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备，根据监测情况对设施设备进行精调，线路整体系统功能得到了优化，保证了从联调联试到试运行的有序衔接。
西银高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，穿越了毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路，也是国内在建铁路一次性建成里程最长的有砟高速铁路。
西银高铁于2015年年底开工建设，全长618公里，其中，陕西段全长193公里，甘宁段全长425公里。设计速度250公里/小时，预留350公里/小时有砟高铁提速条件。建设工期5年，全线共设车站20处，预计今年年底开通运营。届时，从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右。
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