敞开大门追赶超越再谱新篇 陕西对外开放逆势突破
中欧班列“长安号” 去年全年开行3720列新华社发
夜幕降临，不管是游客还是市民，漫步西安大唐不夜城步行街，仿佛置身于梦里的盛唐盛景。
如今，陕西站在新的历史起点上，无论是进博会，还是丝博会，抑或是陕粤港澳活动周；无论是自贸区，还是长安号，使得陕西这个内陆省份迈向对外开放的前沿。一次次向世界张开真诚的臂膀，一次次和世界紧紧地相拥。
“走出去”拓宽国际“朋友圈”
2020年11月，第三届上海进博会开幕。陕西派出“最强阵容”参展，带着长长的“购物清单”来，推着满满的“购物车”走。
走在西安回坊风情文化街上的你是否曾想到，小小的一碗麻酱酿皮搭乘进博会的顺风车，已走进东南亚百姓餐桌；素有“三秦套餐”之称的凉皮和冰峰，借助国际舞台，打入英国和巴西市场；茯茶“出海”远销日本、韩国，在美国甚至还开发出衍生品；就连小小的一罐羊奶粉，也在进博会上演绎出“世界羊乳看中国中国羊乳看陕西”的精彩大戏。
一个又一个的陕西企业“借船出海”，向世界展示了陕西多元化发展的无限可能。
西安市红会医院副院长刘立平在进博会上采购了西门子公司的一台CT机和三台DR机。陕西佰美基因股份有限公司成了进博会医药领域的“香饽饽”，多家世界500强医药企业争相表达合作意向。
一个又一个的陕企，带着共赢发展的无限商机，向世界张开怀抱。
联运“发力”助力多方共赢
汽笛长鸣，车轮铿锵。
2020年，中欧班列“长安号”全年开行3720列，较初期开行量增长约80倍；运送货物总量达281.1万吨，与开行初期相比，增长约40倍，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。
自2013年11月底开行以来，中欧班列“长安号”不断提速、扩线，实现从零散开行到常态化运营，从单一出口到双向互济转变，溢出效应逐渐凸显，成为畅通国内国际双循环的重要物流通道。
不仅如此，随着连接陕南、陕北的“安西欧”和“榆西欧”相继开通，陕南特色农产品和社区工厂生产的毛绒玩具、陕北的化工产品和轻工百货等产品也顺利“出海”。
如今，中欧班列“长安号”已经成为全国开行班列城市中线路最全、覆盖最广、效率最高、速度最快的国际货运班列。它不仅是一条开放通道，全网物流体系更把西安从内陆腹地推到了开放的前沿。
内陆港与世界“亲密接触”
2020年4月9日，由曼谷飞来的全货机搭载着榴莲、山竹、菠萝等十余吨货物降落在西安咸阳国际机场。四个半小时后，7吨榴莲被装载中转至杭州、广州的全货机以及北京航线腹舱上，销往全国各地。
从2016年至今，短短5年间，西安全货运航线已从5条增至35条，通达全球11个国家、30个主要枢纽城市，形成“向西开放、向东集散、辐射全球”的航空网络格局。航空货量实现井喷式增长，从2016年的23万吨增长至2020年的38万吨。
陕西紧抓机遇，进一步织密航空网络，将对外开放的“触角”推进至中亚、中东欧、非洲和南亚地区，构建起联通世界的航空大通道。
“现在我身后就是从德国刚刚直运到达西安的奶粉，日期新鲜、价格美丽，点击链接立刻买它！”2020年8月18日上午，首单乘坐中欧班列“长安号”的跨境奶粉刚刚抵达，电商主播现场直播“带货”，将新鲜的奶粉送入消费者手中。
从2015年起，国际港务区跨境电商进出口单量及贸易额连年保持30%以上增长，已累计注册企业200余家，一批国内知名跨境电商企业先后落户。
钮鲸洋本报记者石喻涵
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