咸阳市最大下穿铁路立交工程即将完工
箱涵顶进工程正在有条不紊地进行。
本报讯（记者 马沅聪）“这条南起珠泉路，北至文兴路的新路贯通，将极大缓解珠泉路的交通压力，市民将不用再绕至咸通路北行，也使咸阳市的南北交通更加立体。”7月24日上午，在彩虹北路贯穿施工现场，工人们正顶着烈日有条不紊地进行下穿铁路立交工程施工，工程负责人介绍，这是全段路段贯通的节点工程，在保证不影响货运列车正常运行下进行顶程25米的箱涵顶进施工，目前已经顶进18米，剩余7米箱涵到位的同时，该路段就彻底贯通。
当日上午，记者在施工现场看到，挖掘机正在挖掘箱涵内部的土方，箱涵上面，工人们正在更换铁路轨枕。“预计再过3天，这段箱涵就将打通，再过两个月彩虹北路就会全段贯通。目前，80多名工人师傅24小时不间断工作，大家都希望能赶在十六运前，让这段路达到通行条件。”该项目现场施工负责人王任杰告诉记者，连接珠泉路和文兴路的这段工程位于铁路长陵车站与茂陵车站区间，最大难度在于施工过程中要保证铁路运输不能停，建设的框架桥还与铁路为斜交，箱涵的建设中，必须要安装铁路架空设备，先将这段铁路抬高，随后待箱涵建设完成，还要将过去的普通轨枕换成桥梁专用轨枕后，让架空的铁路再落回原位置。采访中，不断有货运火车经过，据介绍，经过此施工路段时，火车速度必须降至每小时40公里缓慢通过，为了不影响火车通行，在铁轨上的施工一周只有4天，一天为两个小时。因为箱涵架空顶进前需要对影响铁路行车的供电、信号、通信设备进行迁改，时间非常紧迫。
“这是目前咸阳地区下穿铁路最大的立交工程，修好后为4孔45米的结构形式，双向6车道，其自重约6000吨。”市城建局市政重点工程指挥部办公室现场代表马江萍说，从今年3月27日开工到现在，已经完成所有工程量的80%，预计8个月的工期，按照目前进度计算，应该可以提前两个月完成。这条路修通后，将从彩虹高架一直向北通向文兴路，拉大城市框架、缓解道路交通压力的同时，将极大方便周边石斗村、秦源小区、古渡家园、幸福家园等市民的出行。（B）⑦
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