西安地铁9号线昨开启试乘 乘地铁看秦俑、泡温泉体验“古今穿越”
12月9日上午，西安地铁9号线开启试乘，阳光报全媒体全程直播。据悉，西安地铁9号线西起纺织城站，东至临潼区秦陵西站，线路全长25.29公里，共设车站15座（其中换乘站3座），均为地下线，与已运营的西安地铁1号线在纺织城站换乘。 记者 熊玺 文/图
地铁隧道穿越9条地裂缝
西安地铁9号线车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度80公里/小时，全线计划投入29列电客车。该线路的建成将缩短临潼副中心城市与西安主城区的时空距离，促进临潼经济社会转型实现跨越式发展，在秦始皇陵、兵马俑大景区建设及渭北现代工业新城发展等方面发挥积极作用。
西安地铁9号线采用“投资+建设+运营”的整体PPP模式，2017年3月，由中国中铁股份有限公司与西安市地下铁道有限责任公司（现西安市轨道交通集团有限公司）联合出资组建西安中铁轨道交通有限公司，负责西安地铁9号线项目工程建设、运营管理、资源开发经营。
西安地铁9号线在建设过程中，隧道穿越9条地裂缝，下穿灞河、西康铁路、西蓝高速公路、沪陕高速，克服湿陷性黄土地层深基坑作业等多类建设难题，在纺织城站至香王站盾构区间掘进过程中，首次实现先盾构隧道后矿山法横通道施工，完成了右线下穿左线隧道重叠施工任务，建成后能够实现与1号线、6号线的三线单向换乘。
9号线以黑白灰作为主色调
全线以“时空穿梭”的概念作为全线设计主题，黑白灰作为主色调，搭配亲和力较强的木纹，整体装修空间颜色经久不衰；重点站注入香槟金、青铜色突显西安历史文化，华清池站作为全线最大亮点，以炫丽色调为主调作为9号线“点睛之笔”站点。标准站点设计以“时空穿梭”的总体思路，采用分段设计的方式，将古韵水墨及中国文字融入设计之中。
田王站文化墙，以镶嵌艺术的表现手法来体现芷阳故地的灞上风景，万亩良田灿烂如画，灞水潺潺古韵流长，呈现出灞上风光，刻绘灞河水润长安之姿和灞上良田滋养万民之态，突出了生态美与景观美。
华清池站文化墙，以“生命的长河，历史的变迁”作为创作主旨。奔涌的河流代表着数千年来的鎏金岁月，掩映在层层山体间的历代建筑与文字结合，象征西安文明的基石永固。一队高飞的鸿雁寓意西安在更丰富、更高层次的城市文化基础之上，继续开拓创新。
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