西安机动车保有量已突破360万辆 将尝试打开部分封闭大院 增加路网密度和可达性

本报讯4月16日，关于市十六届人大常委会第二十八次会议对交通拥堵治理工作情况报告审议意见的研究处理情况报告提交市十六届人大常委会第三十二次会议审议。报告提出，西安市将按照“标本兼治、综合施策、突出重点、整体推进”的原则强力推动道路系统建设、提升改造地铁和常规公交系统等交通拥堵治理工作，有效提升城区综合交通服务水平。

目前，随着西安社会经济发展，交通拥堵治理面临的困难也在逐步叠加。机动车保有量超常规增长，目前西安市机动车保有量已突破360万辆，全市机动车出行供需矛盾进一步加大；城市建设处于高峰期，地铁、道路、管廊等多个项目同时施工，大量施工围挡占用道路空间，对道路车辆和行人通行造成较大影响；城市建设管理水平还不够高，虽然城市路网、轨道交通、常规公交、停车位建设等交通基础设施建设速度明显提升，但城区整体交通组织系统性、全局性考虑存在不足，街道品质有待提高。

下一步，西安市将进一步完善机制，加强交通拥堵治理组织领导，强化督导考核，夯实各部门职责，加快推动交通高质量发展。加强规划统筹，加快交通基础设施建设，加强规划统筹，积极有序推进断头路打通工作；完善地铁沿线分流道路建设，逐步完善中心城区道路网络；积极推进背街小巷提升改造工作，打造完整街道示范区；针对西安封闭大院密集现状，尝试打开部分封闭大院，增加路网密度和可达性。加强交通组织，合理优化、调整公交线网布局，提高公交信息化和调度管理水平；开展公交和地铁票制多元化、一体化研究，优化不同公共交通服务方式之间的比价关系；积极开展区域轨道网、中运量公交、地面公交线网调整、MaaS公交一体化出行平台等相关规划研究工作。

同时，加强交通出行相关数据平台对接，搭建西安市交通出行数据平台；发挥西安高科技产业优势，积极探索无人驾驶在公共交通领域开展试点；完善交通信号设置，建设信号灯绿波示范带和公交优先信控示范路段，提高道路通行效率。开展全市停车资源普查，加快推进公共停车场建设；加强违法停车执法力度，实行精细化停车管理，提升路外停车资源利用效率，做到动静平衡、秩序规范；广泛开展文明交通出行宣传，策划主题宣传活动，营造政府、社会、公众共同参与的绿色出行氛围。

本版稿件由记者赵辉采写

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