保税航油“大红包”扩容“朋友圈” 空港新城保税航油业务运营正式启动
空港新城保税航油业务揭牌仪式2019年12月31日，西安咸阳国际机场国内结转型出口监管仓库和西安咸阳国际机场专用型保税仓库揭牌，标志着西咸新区空港新城保税航油业务正式启动。
保税航油是我国一项特殊的开放政策，是指国家为执飞国际航线的航空公司飞机提供免税油品供应。与国内航油相比，保税航油可降低13%的燃油成本，每吨可节约600元人民币。
目前，全国已有18个城市、19个机场开展了此项业务。陕西省周边的重庆、成都、郑州、武汉、长沙等机场都已相继开通了保税航油业务。据省口岸办专职副主任陶绍卿介绍，在西北五省区，西安市是第一个开展此项业务的城市。
航油成本已经成为决定航空公司运营成本高低的主要因素，该项最近占其运营成本的30%-40%。此前，航空公司常需要自带航油，导致进出境航空器自重增加，客、货运量也相应减少。以杭州萧山国际机场为例，自增加该项业务以来，保税航油业务量已经达到17.8万吨，供应飞机约1.6万架次，为航空公司节约燃油成本1.7亿元，直接带动杭州萧山国际机场货运量提升60%。
作为全国第七大枢纽机场，西安咸阳国际机场目前有26家国际航空公司驻场，13条国际货运航线，每天出入境航班超58架次。2019年，国际航线和外航航线加油量约20万吨，保税航油政策可为航空公司节约成本约1.2亿元。
“衷心希望保税航油这个‘大红包’吸引更多的航空公司加入我们‘拓航线、集货源、聚产业’的‘朋友圈’。空港将继续对标国际，发挥自贸区制度创新优势，全力营造更优营商环境。”启动仪式上，空港新城党委书记、管委会主任贺键表示。
保税航油业务的正式启动，将从航企入驻、运力保障、航线开通等多个维度释放竞争优势，为建设好西安临空经济示范区、打造好西安国际航空枢纽、发展好“三个经济”注入新的动力。
本报记者马骁
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