人行道变停车场行人“无路可走” 市民抱怨：分不清哪才是路

■记者李小龙

根据2018年的统计，西安市机动车保有量已经突破300万辆，在日益拥挤的道路上，人与车能否各行其道、互不干扰，既考验着城市管理的水平，也是一座城市文明的体现。最近，有市民反映，西安市含光路中段附近，人行道俨然已经成了停车场，乱停车现象十分严重，甚至让过往的市民无路可走。

道沿上停满车

5月15日下午，记者实地走访了含光路中段，刚刚过了光大路十字，人行道就立马变窄了，数十辆车横在人行道中间，挡住了行人的去路。市民王先生向记者抱怨道，“这条路经常是这样子，基本上路都被占完了，大家都没办法走，也分不清哪才是路”。

因为道路两侧是大学和医院，这里车多人多，道路拥挤不堪，占用人行道停车，让本就不宽的路更加拥挤。“你看那个车，上面都是多厚的土，都不知道停了多久了，也没人管”，市民周女士说，她就住在附近，这里几乎每天都停满了车，让大家的出行很不方便。

车身贴罚单依然不管用

从光大路口到黄雁村十字，记者统计，马路边停放了近百辆车，占据了整个人行道，市民经过时，只能走到非机动车道上，在电动车中穿梭而行，存在很大的安全隐患。

“我看城管有时候也过来贴条呢，但是效果不明显。”市民李先生说，虽然城管会贴条，但是大部分车主还是我行我素。记者在现场发现，很多车身上都贴着由碑林区城管局开出的违停罚单，一些车上还积着厚厚一层土，从现场情况来看，已经停了有一段时间了，对于这些“僵尸车”，显然只贴罚单并不能解决问题。

停车贵车主存侥幸心理

在采访中，一位车主把车停在了人行道上，记者上前提醒车主会贴条，而且前面有停车场，不过这位车主并不在意。“那个停车场一个小时五块钱，太贵了，我看这刚刚贴过条，停一会应该没事”。

记者走访附近停车场发现，地下停车库空余车位并不少，但是收费较高，大部分车主乱停车还是抱有侥幸心理。一位车主表示，面对这种大规模的乱停车，一方面要加大整治力度，不光是贴条拖车，更要加强巡逻管控，另一方面，还要想办法解决停车难、停车贵的问题。“多建一些立体车库，这块旁边就是大学，也可以开放一部分车位嘛。”市民谢先生建议，可以适当降低停车成本，通过共享模式解决乱停车。

如何破解城市停车难，是摆在城市管理者面前的难题，要缓解这种局面，解决停车乱象势在必行，同时也需要大家提高环保意识，尽量乘坐公共交通出行，共同努力治好停车难的“城市病”。

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