用户随意停放、私自霸占……从共享单车到共享汽车 “规范用车”正面临严峻挑战
本报讯（记者樊华实习生丁冬妍）当共享单车遭遇用户随意停放，甚至私自霸占时，不少市民会担忧共享汽车在使用时有没有被客户“粗暴对待”过，带着这样的疑问，记者走访了西安市面上一些有代表性的共享汽车平台，对共享汽车的运营情况进行了解。
首汽Gofun是首个登陆西安的共享汽车品牌，昨日其负责人介绍说，在大众消费认知中，花钱购买一项服务就应该得到相对应的服务品质，这一点毋庸置疑。但是在共享汽车此类服务中，获得优质的用车体验，往往与用车者的个人技术、素质、习惯等息息相关。
记者了解到，在西安的共享汽车用户画像中，有本无车一族居多。此类用户在汽车驾驶中缺乏足够经验，车辆发生剐蹭频率较高，由此也会影响用户的用车体验。目前共享汽车在国内发展属于初期，用户对于共享产品维护意识不强，也会降低共享产品在循环使用中的用户满意度。对此，行业专家表示，当下共享汽车面临的一项重大挑战是先要“跑”赢用户，做好“规范用车”的用户教育。
首汽Gofun、小桔租车等平台业内人士表示，新事物在成长过程中，免不了会暴露出问题。但一个新业态的发展，最需要的是试错空间。同时，也需要政府和相关部门及时对问题加以纠正，附以公平公正的监管，进而引导行业健康成长。
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