问题车有哪些？ 明日“问题车展”现场见！ 走过3·15 我们仍随时为消费者维权付出努力
明日，2019第四届中国（西安）“问题车展”即将拉开序幕。此次“问题车展”由《华商报》联合参谋长说车全媒体平台共同举办，此前双方联合举办了第三届“问题车展”。前三届“问题车展”共涉及维权车辆2532辆，累计挽回经济损失7905万元。
最头疼：发动机问题、销售欺诈
此次“问题车展”的反馈通道开通后，我们已收到不少车主的投诉信息，反映的问题五花八门。从目前收集到的情况看，发动机和变速箱的故障是消费者反映的“重灾区”，特别是一中国品牌车型所装备的双离合变速器引起了多名消费者的集中投诉。这也与我们进行的《消费者最头疼的十大汽车质量问题》的调查结果相吻合：发动机机油增多问题最让消费者头疼，变速箱异响、顿挫也名列消费者最关注的问题前列。
除了质量问题，服务同样是消费者投诉的集中点，问题主要集中在强制捆绑销售、订金不退等方面。其中部分车型强制购买三年保险、搭售装潢、变相收费等涉及到车辆提车价格和周期的问题是消费者反映最为突出的。而我们进行的《消费者最讨厌的4S店的十大行为》调查结果显示，销售欺诈、与宣传不符排名第一，为消费者最不接受。4S店变相收费、价格不透明；订金不退；强制保险；续保押金难退还这几种行为紧随其后，让消费者对服务满意程度降低。
最期盼：3·15不再只有一个高光时刻
对于消费者反映的问题，我们已经逐一落实，除筛选出“问题车展”现场展示的问题车辆外，已经逐步开始与经销商联系、对接，推动问题的解决。关于双离合变速器问题，我们已经对收到的多起投诉收集归类，分出不同的类型和诉求，与生产厂家联系，告知车主投诉的情况和排除故障的愿望，我们将对此事持续关注，并及时报道事件的解决进程。
3·15能够被包括厂商在内的各方高度关注，就在于它的高聚焦性，消费者、政府机构、媒体的协力推进。但消费维权不应该成为一个节日式的活动，更应该在日常的消费行为中得到推进，使消费者的安全权、知情权、公平交易权、监督权等有保障，才能提升消费者满意度和消费信心，促进消费力的进一步释放。正如今年的消费维权年主题“信用让消费更放心”，我们愿为这份“信用”付出自己的努力，3·15之后继续为消费者维护自己的权益提供力所能及的帮助，让3·15不再只有一个高光时刻。
最关心：3·15后仍随时倾听你的声音
如果你的车辆遇到了质量问题和不愉快的消费经历，你可以随时通过以下方式反映问题和遭遇：
（1）微信投诉：关注微信公众号“谝车”以“问题车展+姓名+电话+车型+简述问题”的格式留言反映问题；
（2）发送邮件：将你的经历、问题写成邮件发送376377067@qq.com；
（3）专门通道：扫描“问题车展”二维码，在专门收集渠道反映。
对于收到的问题，我们有专职人员沟通落实，并与涉事厂商对接，进一步推进问题的解决。为了更好地核实情况与车商沟通，请你在反映问题时务必留下姓名、电话，并尽可能详细地描述爱车情况。华商报记者 江小红
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