地铁9号线首次实现右线下穿左线交叉互换 可与地铁1、6号线同站台换乘

地铁九号线首个盾构区间顺利贯通记者昨日获悉，经过184天的精准掘进，于12月1日凌晨2时13分贯通的地铁9号线纺织城站至香王站右线盾构区间，首次实现右线下穿左线交叉互换施工，保证了该线建成后可与地铁1、6号线的单向同站台换乘。

由中铁一局城轨公司承担施工的西安地铁9号线纺织城站至香王站右线盾构区间，自4月29日开始掘进以来，施工单位采取干混同步注浆的方式，使施工进度从最初的每天4.5米提高到每天21米，在确保安全、质量的前提下，圆满完成了该区间右线隧道的掘进任务。

在掘进过程中，顺利完成了西安地铁建设以来的首次右线下穿左线交叉互换的施工任务（通常情况下地铁盾构为左右线平行施工），保证了地铁9号线建成后可实现与地铁1、6号线的单向同站台换乘。

该盾构区间右线长1495.5米，隧顶埋深约10.5米至19米，线路最大纵坡为24.8‰，最小转弯半径450米，盾构区间右线下穿左线99米，穿越地层主要以卵石、粉质黏土为主，掘进过程中相继克服了下穿地铁6号线出入线既有结构及桩基、侧穿香王安置楼、下穿香王收费站、西蓝高速公路等施工难题。

西安地铁9号线是西安地铁首条郊区线路，建成通车后，将成为连接临潼渭北现代工业新城和华清池、兵马俑等多个热门景区的交通枢纽,最大限度地满足世界各地游客快速、便捷出行的需要。

文/图赵江平本报记者张彦刚

新闻推荐

全国公安机关基层民警备勤休息用房建设攻坚会议在西安召开 胡明朗致辞

本报讯（记者韩岩）11月29日至30日，全国公安机关基层民警备勤休息用房建设攻坚会议在西安召开。副省长、省公安厅厅长胡明朗出...

西安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。