限行后拼车出行可行吗？
■记者杨春燕
11月20日，西安开始在冬防期实施机动车常态化限行，工作日每天限行两个车牌尾号的机动车。不少车主为了应对限行，纷纷在小区、单位寻找可以拼车的人。拼车上班究竟好不好？记者对此进行了走访，并咨询了法律界人士。
限行后和邻居拼车出行
不用纠结没车时怎么办
“每周和邻居拼车两次，既方便又节能缓堵。”家住曲江的刘先生告诉记者，他工作地点在高新区，平时上班都是开车走高速，很快就能到单位，西安限行后，他便在小区QQ群里征集了一名“志同道合”的邻居，两人工作地点都在高新区，他的车牌尾号是0，对方的车牌尾号是6，因此，每周一和周五，他俩便搭乘对方的车上下班。
“坐公交时间长，打车价格高，拼车是最好的解决方法。”刘先生说，这已经不是他第一次拼车了，他上小学的孩子需要每天开车接送，有时候遇到加班他的时间就没办法保证了，他便在小区里找了一个和他同样情况的家庭，平时两家轮流接送，有时哪家有特殊情况提前沟通好另一家就去接送孩子。刘先生说，“学校门口经常没地方停车，这样就减少了学校门口停车的数量，也能缓解交通。”
现在，刘先生因为拼车，无形中与邻居增进了感情，和一起拼车的邻居由陌生人变成了很好的朋友。“限行前我还担心一旦限行该选择哪种交通方式上下班呢，现在我还挺享受一周少开一天车的。”刘先生说道。
有人觉得拼车好处多
有人担心比较多
如刘先生一样，在特殊情况下与人拼车的出行方式可行吗？记者在多个社区进行了采访，部分市民认为拼车好处多，不仅解决了上下班问题，有利于环保，还能顺道交个朋友，节省开支。还有一些人则表示，虽然住在同一个区域，可对对方并不了解，一旦发生交通事故，责任认定也很麻烦。
“今天在街道还看到‘减少一人一车，倡导共同出行\’的标语。”市民张先生认为，就算不是在限行的情况下，如果大家能拼车出行，将极大缓解城市的交通拥堵问题，同时减少车辆排放，对城市的空气也大有好处。
“拼车出行比乘坐公共交通节省时间，两个人一起分担出行费用还能节省开支。”赵女士告诉记者，她以前和同事住得比较近，每天都搭乘同事的车上下班，“都是女孩，又在一个公司工作，也不存在安全问题。”赵女士说道。
“虽然住得比较近，可相互之间并不了解。”市民王鹏觉得拼车是件比较麻烦的事，对方车辆是否有保险，驾驶证、行驶证等证件是否合格，驾驶的水平如何，对于这些事情，都不是很了解，感觉也不好意思直接问，何况有些问题还不一定有答案。王鹏还有一个担忧，路上发生了事故，责任认定中出现问题怎么办？
律师：搭便车属于好意施惠
发生事故按交通事故处理
“邻居间的拼车大部分属于好意施惠，也就是车主自愿免费载邻居一程。”针对邻居间拼车可能存在的问题，记者采访了陕西平镜律师事务所律师陈天琪。陈律师表示，好意施惠指不能在当事人之间产生合同关系的约定或承诺。从法律上说，当事人之间无意设定法律上的权利义务关系，而由当事人一方基于良好的道德风尚实施的使另一方受恩惠的关系，其旨在增进情谊的行为，比如搭便车就是属于好意施惠。
陈天琪表示，在搭车的过程中，如果安全地将搭乘者送抵目的地，将不会产生任何法律关系，即使送错地方，因为不存在合同关系，也不会产生违约责任。交通事故是搭车过程中最大的风险，如果发生交通事故，导致乘客人身伤亡，如果司机有过错，即使是无偿帮忙，也需要承担侵权责任，当然如果是对方全责，好意施惠人没有责任，那么赔偿主体也就变成了对方车辆。
有的人表示在搭车前相互签一份协议，针对这一提议，陈律师表示，顺带捎人的计划有时候比较随机，而且限行以后，目前一周只有一天受到影响，不属于高频率的一种关系，因此现实生活中签订协议的情况应该不多，且协议内容可能会存在当事人免除一些责任，或者加重一些责任的约定，可能会和法律规定冲突，所以说实际意义不是很大。
“所以，注重安全更重要，毕竟车里除了自己还有其他人的人身财产安全，驾驶人多注意就好。”陈律师表示，希望大家可以在低碳减排的前提下安全出行，“好意施惠说到底也算是道德高尚，不要因为事故纠纷影响本来挺好的人际关系和大家善良的初心。”
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