C919开启首次远行

潍坊晚报 2017-11-11 10:35 大字

据新华社上海11月10日电11月10日,我国自主设计研制的国产大型客机C919飞机101架机顺利完成首次城际飞行,从上海浦东成功转场至西安阎良。

10日上午11时38分,C919飞机从上海浦东机场第4跑道起飞,经过2小时24分的飞行,于14时许成功抵达西安阎良机场。飞行过程中,飞机飞行高度达7800米,途经江苏、安徽、河南、陕西等地,航程1300多公里。

东航旗下东方公务航空有限公司再次承担C919转场领飞任务。东航公务机B3295先于C919前10分钟起飞,两架飞机保持同一高度、同一航向、同一速度结伴相飞。通过B3295的领飞,帮助C919实现预先观测、实时监控、分析飞行情报、核实飞行参数、传输实时气象等目的。飞行过程中,B3295机组与C919机组保持无线电密切沟通,将航路中的重要数据实时通报给C919机组和商飞指挥大厅,相当于发挥了大飞机“眼睛”、“触角”和“外脑”的作用。如遇紧急情况,领飞飞机还可启动通讯失效的应急预案进行沟通和传递信息,确保飞行安全万无一失。

为何需要进行转场?中国商飞公司总经理助理吴跃介绍,最主要的原因是C919将进行下一步的适航审定和取证阶段,浦东机场作为繁忙的国际枢纽港,已经不适应这些工作。而西安阎良是我国最重要的试飞基地,各方面条件都能确保试飞工作顺利展开。中国商飞的第一款飞机ARJ21在西安阎良用了进6年时间进行试飞,预计C919需要用3年左右的时间。

此次转场飞行,标志着C919飞机具备了城际航线飞行能力,初步验证性能满足设计要求,达到了预期的稳定运行状态。从项目角度,意味着大型客机项目取得阶段性成果,实现了从初始检查试飞转入包线扩展试飞,预示着C919大型客机101架机在上海地区的检查试飞工作告一段落,转入西安阎良开展下一步的研发试飞和适航取证工作。

飞机在空中各系统功能正常,飞机状态良好。接下来,中国商飞试飞中心将与航空工业试飞院共同展开后续试飞取证试验合作。

C919是中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。2017年4月,欧洲航空安全局(EASA)受理了C919型号合格证申请。自今年5月5日C919飞机101架机实现成功首飞以来,累计完成了6架次飞行。

目前,C919已拥有27家客户,累计订单达730架份。中国商飞公司计划共投入6架试验机开展试飞,第二架飞机争取今年年底首飞。

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