“丝绸之路”空中大通道： 一头连着沿海一头通向世界
新华社西安10月7日电(记者毛海峰)“十一”黄金周期间,有成千上万架次航班运行在东起上海、西至新疆的“丝绸之路”空中大通道中,并进出中亚、西亚、欧洲等“一带一路”沿线国家。西北作为这条空中大通道的枢纽,一头连着最发达的东部沿海地区,一头往西通向世界,保障着这条横贯国内东西航路的空中“丝绸之路”的畅通运行。
两千多年来,中国“丝绸之路”有海陆两道,近年来随着中国提出“一带一路”倡议,中国民用航空局空中交通管理局(简称民航局空管局)积极推进横贯中国东西航路的“丝绸之路”空中大道通建设。这条大通道东起上海及江浙,经过华东、华北、中南、西北地区,一路向西直至中哈、中吉国境点,沿途惠及10省1市1自治区共69个机场,是中国“长三角”经济圈与“一带一路”紧密相连的重要空中走廊。
西北是建设这条空中大通道的主力军。今年7月20日,陕甘青地区空域调整方案正式实施,对西北空域内的空中干线进行双向平行化改造,打造一条连接新疆地区与中东部地区的大容量通道。方案中,新开辟国际国内航线共8条,总里程近2500公里,同时,21条国际国内航线的走向得到优化,每天由华东、华北往返西北、欧洲的700余架次航班由此受益。
9月14日,又随着兰州至上海的空中大通道开通后,上海到新疆的“丝绸之路”空中大通道正式全线贯通,这是中国迄今为止最长的一条东西向运行双通道航线。双通道航线的布局类似于公路交通的双向通道设计,双向通道之间有一定的间隔,能够大大减少对头飞行的航班相互穿越带来的运行风险,同时有条件提升航班运行效率。
民航局空管局空域中心副主任诸小鹰介绍说,“丝绸之路”空中大通道的全线贯通具有里程碑式的意义。这条大通道调整的航路航线之多、幅度之大、影响范围之广堪称民航空中大通道建设以来之最。
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