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夏季臭氧污染最突出如何防护 专家支招:午后减少外出,尽量不开窗

西安晚报 2017-07-25 05:00 大字

涂有“薄膜”的墙壁紧邻马路,这层薄膜在光照下将有机污染物进行降解。记者 高乐 摄

臭氧浓度超标有多严重?跟市民有什么关系?臭氧在一天中什么时候最“凶猛”?臭氧防治有什么好办法?昨日,记者走进中国科学院地球环境研究所,副所长曹军骥提醒市民,午后高温尽量不开窗,同时应减少外出,不做剧烈活动。

西安市汽油车较多

近地面臭氧的生成受光照、气温等影响,汽车尾气、石油化工等排放的氮氧化物和挥发性有机化合物,在高温、强光辐射下,经过一系列复杂的光化学反应,形成臭氧二次污染,夏季最为突出。

曹军骥通过对关中地区近期臭氧形成机制初步研究显示,当周边区域可挥发性有机物排放减少50%时,臭氧浓度会同时降低。从西安市交通状况来看,“西安市交通源挥发性有机物组成特征有别于其他城市,异戊烷、异丁烷和苯含量最丰富,前二者为汽油挥发的示踪物质,浓度较高说明西安市汽油车较多,汽油挥发现象严重”。

从夏季天气特点来看,随着日照增强,臭氧浓度不断增加,在中午1点左右出现峰值,下午2~3点持续高值。道路交通中挥发性有机物的平均浓度远高于其余区域,说明西安市机动车对臭氧的生成影响较大。

根据曹军骥及其团队所做的源解析结果显示,挥发性有机物浓度在晚高峰出现峰值,说明汽油挥发为路边环境大气中挥发性有机物的最大来源,占到52%。

控制机动车源和小排放源

如何进一步治理臭氧污染?曹军骥建议,除了从污染源控制机动车源、小排放源之外,另外还要强化环境控制。

“为落实今年西安市铁腕治霾各项任务,降低臭氧和PM2.5污染,建议全市机动车限号常态化。”曹军骥说,“比如每天限一个号,早8点到晚8点,禁止在三环范围内行驶。既减少至少10%以上的空气污染排放,又能减少拥堵”。

与此同时,在主城区,特别是二环以内,所有挥发性有机物排气企业和单位强制要求安装尾气净化装置。特别是新城区、碑林区等人口密集,浐灞、曲江等植被覆盖密集区域,依托路灯和行道树,安装小型净化装置,降低城区臭氧浓度。

夏季午后减少外出

夏季,首要污染物大部分已从PM2.5悄然变为臭氧,由于臭氧具有极强的氧化性,当浓度超标会对人体健康产生一系列影响。臭氧会刺激皮肤、眼睛、呼吸道等部位,引起气道反应和气道炎症增加、哮喘加重等,对过敏人群的影响尤其不容小觑。

与PM2.5污染天雾霾重重不同,臭氧污染日往往阳光明媚,蓝天白云,所以夏季臭氧伤人最无形。曹军骥提醒市民,要减轻臭氧对人体的危害,最有效方式就是:夏季午后减少外出,尽量不开窗。希望老人和孩子在午后减少户外活动,普通人也不要在户外进行剧烈运动。

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空气净化路灯超薄涂层

都是除臭氧“神器”

昨日中午,记者来到位于雁翔路的中国科学院地球环境研究所。乍一看这栋建筑物没有独特之处,其实这里有着两种臭氧“克星”:一个是三米多高的降低臭氧浓度的“臭氧路灯”,另一个是位于西侧墙壁,一面涂有特殊材料制成的薄膜墙体。

据介绍,“臭氧路灯”是利用太阳能混合动力系统,污染物进入装置后,会进行粗滤、细滤双层除尘模块,高效除去PM2.5等颗粒物,再经光催化氧化集成模块进一步降解VOCS、氮氧化物、臭氧等光化学烟雾,最终干净空气再从风机顶部排出。研究显示,“臭氧路灯”可使氮氧化物浓度降低50%。

记者看到,涂有“薄膜”的西侧墙壁紧邻马路,这层薄膜是用特殊材质的液体喷洒至建筑物表面,形成仅有50纳米厚度的薄膜,肉眼看不到。利用光催化作用,在光照下将薄膜表面的有机污染物进行降解,变成干净的水和二氧化碳。

根据数据分析,车流量高峰时段,氮氧化物浓度升高,而涂有催化材料的墙壁可有效降低氮氧化物浓度,降解率达10%~30%。

“采样点偏少,难以代表整个涂覆区域的降解效果。”地环所研究员黄宇说,目前小型空气净化路灯和光催化薄膜负载技术都处于工程试验阶段,他们会加大采样及试点区域,完善产品。

本组稿件由记者高乐实习生赵颖竹采写

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