昆明路地下综合管廊主体工程完工 建成后可抵御50年一遇城市暴雨

昨日，西安市重点民生工程PPP重点项目——昆明路地下综合管廊提前1天完成主体工程建设，达到通水条件，这标志着南郊范围内28平方公里低洼地带的排水泄洪问题将得到有效解决，将惠及百万余市民。

看看地下综合管廊里都有啥

昆明路地下综合管廊是西安市综合管廊规划确定的“一环、六放射、多组团”中的西放射线，被列为西安市重点民生工程、防汛应急工程和城建PPP重点项目，由市政府与“中国建筑”采用PPP模式合作投资建设。

该工程东起西二环，西至公式河东岸，全长3.74公里，宽12米，高10.9米，基坑最深处可达24米。管廊采用双层五舱结构，上层为两个雨水舱，即改造后的大环河，通水后西安南郊等地区的雨水将通过昆明路管廊排入公式河；下层为综合舱、电力舱、燃气舱，建成后给水、再生水、电线、光缆等管线将全部入廊。

昨日上午，记者在昆明路施工现场看到，工程人员正在进行地下管廊的最后一段浇筑。项目工程师高江虎告诉记者，两层综合管廊根据用途不同被隔成了独立空间，并配备有北斗导航定位、气体监测、消防监测等设备，智能化程度非常高。管廊内还可以行驶检修车，便于后期管理与维修。

7个月建成克服三大难题

去年10月30日，市政府召开专题会议，研究确定了昆明路项目方案，要求将昆明路管廊作为城市的“生命工程”和经得起时间检验的“百年工程”来抓，在今年5月31日汛期来临之前必须完成主体建设，恢复大环河使用功能，保证沿线人民群众的生命财产安全。

该工程一负责人表示，昆明路地下管廊工程施工难点在于“上看天，中看路，下看水”。上看天，是指施工人员头顶上就是110KW电缆，不容丝毫失误；中看路，指的是整个施工中始终要保持昆明路这一交通要道畅通；下看水，是管廊修筑要深挖基坑，施工中排水防渗是一大难题。

据悉，该项目30天内完成了沿线17座桥梁拆除，40天完成70万立方米淤泥土的开挖清运，30天内完成3700余根支护桩施工。其间，市领导及市建委主要负责人全程为项目排忧解难，多次到项目现场解决问题，派专人上门服务，为项目按期完工提供了重要保障。

地下管廊封顶将带来四大利好

昆明路是连接西安主城区和西郊地区的交通主干道，人员密集、车流量大，交通拥堵现象突出，与昆明路相伴的大环河，则是昆明路沿线和西安南部、西部区域的排水泄洪主通道，河道两岸的环境问题也是一直以来群众的关注焦点。

昆明路地下综合管廊封顶通水，可以有效解决西安南部、西部等28平方公里低洼地带的排水泄洪问题，可抵御50年一遇的城市暴雨，下雨看海或许将不再发生；管廊封顶后将成为封闭的“廊中河”，之前一直困扰沿线数十万居民的环境脏、臭、差问题，将得到极大改善；地下管廊建成后，将使昆明路“空中蜘蛛网”、“马路拉链”等隐患不复存在；同时，地下管廊竣工交付使用后，将为地铁和快速高架干道施工扫清障碍，进而整个交通环境有望彻底得到扭转。

130余公里地下综合管廊将建成

记者了解到，昆明路地下综合管廊是目前国内管线齐全，断面最大、难度最高、建设工期最短的综合管廊项目，对全国管廊和PPP项目具有很强的示范作用。

下一步，西安市将以昆明路地下综合管廊项目为样板，积极发挥城建铁军先锋作用，在“十三五”期间，全面完成130.5公里干支线地下综合管廊、365公里缆线管廊的建设任务，进一步打通城市的地下脉络，畅通西安的“血液”循环，不断提升城市品质，营造更舒适、更幸福的宜居环境。记者赵辉

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什么是城市地下综合管廊

地下综合管廊是构筑于城市绿化带、人行道下方的混凝土通道。通道内一般有两根或三根大管道，专业名为舱体。

一般舱体高度控制在3米多，三舱宽度为7米多到10米不等，将安置给排水、燃气、电力、通信等管线。舱室内管线如果需进行扩容、维修，工作人员只需要通过专门设置的出入口即可进入操作。由于综合管廊自身结构能够承受一定的外力冲击，而且管廊内管线还有有效的监控和管理，将极大地提高城市综合防灾的能力。

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