热点聚焦车让人 从尊重所有人的路权做起
●你了解吗，发生交通事故后责任划分比例具体分为6种情况？
●你听说了没，行人或非机动车违反交通的处罚力度将加大？
昨日起至年底，针对车不让人及两三轮非法营运载客行为，西安市公安局将全警动员，在西安市内设置150个整治点启动联勤大整治。这也是从5月12日起开展“车让人”的又一轮高潮。
“车让人”已成了西安人常谈论的话题。
哪些状况下应该“车让人”？若机动车与行人发生交通事故如何划分责任？这些话题也成了大家关注的热点。
无信号灯或斑马线状态下更要“车让人”
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号道路时，遇行人横过马路应当避让。
西安莲湖交警大队法制科科长宁焕昌对车让人做了更为细致的介绍，在以下7种情况下，即：①在机动车行经人行横道时；②机动车遇行人正在通过人行横道时；③在机动车非机动车混行的状况下;④在无交通信号灯或斑马线的状况下；⑤在道路中央有绿化隔离带的状况下；⑥在交叉路口右转车辆的状况下；⑦在交叉路口左转车辆的状况下，机动车都应礼让行人。否则，机动车驾驶人要被记3分罚100元。
行人故意碰撞
机动车不承担赔偿责任
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
机动车、行人发生交通事故，根据双方过错判定，如果机动车一方没有过错，承担不超过10%的赔偿责任，如果是行人故意碰撞机动车造成的，机动车不承担赔偿责任。宁焕昌介绍说，机动车与非机动车发生交通事故，各种责任划分比例如下：①机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；②机动车一方在交通事故中负主要责任的，非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担70%-90%的赔偿责任；③机动车一方在交通事故中负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任；④机动车一方在交通事故中负次要责任的，非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担50%-20%的赔偿责任；⑤非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方没有过错的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任；⑥交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
行人或非机动车
请尊重彼此路权别抢道
“车让人”是理所应当。但部分行人乱闯红灯、翻越护栏、非机动车驶入快车道等违法行为不断出现，也难免让驾驶员们吐不断。其实，斑马线前，既考验驾驶员的法律意识和“车德”，同样也考验行人的安全意识和道德。
无论是行人还是机动车，都是交通参与者，请尊重彼此的路权。君越车主李先生介绍说，对于“车让人”，驾车者都乐于去响应并实施，但在“车让人”的前提下，希望行人能够尊重机动车的路权、尊重交通指示灯、尊重自己和他人的生命，遵守交通法规，从斑马线过马路，不要闯红灯过马路，不翻越围栏做起。
朗逸车主黄先生，也吁过马路的行人，当机动车让行时，请集中、快速通过；对于部分非机动车驾驶者，别横穿、斜插、逆行。大家都是交通参与者，请尊重彼此的路权，在自己的“道内”安全通行。
行人若闯红灯将处罚50元
即日起，西安交警除了进一步推进机动车“车让人”整治外，将加大对行人或非机动车违反交通法规行为的处罚力度。宁焕昌介绍说，比如，莲湖交警大队就将按照《西安市道路交通安全条例》加大对行人闯红灯、横穿马路、翻越护栏以及非机动车闯红灯等行为的处罚力度，对行人闯红灯将处罚50元。对违反交通法规的行人或非机动车驾驶人，将进行罚款、学习法律法规或体验指挥交通。
种种举措，其实都是为了文明交通安全出行，让机动车、非机动车、行人等所有的交通参与者在法律法规的严格要求下各行其道、相互礼让。华商报记者 王文凯
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