北欧对接“一带一路” 倡议立体交通格局初现
芬兰响应中国提出的共建“一带一路”倡议，近期铁路、海运、民航等部门积极寻求对接，各方联手打造的立体交通格局初步呈现。
芬兰政府投资促进机构近日称，位于芬兰东南部的科沃拉市前不久与俄罗斯、哈萨克斯坦和中国签署协议，将开通从中国郑州（或西安）到科沃拉的货运班列。这将为中欧班列版图增添一条分支。
项目负责人西莫·佩伊维宁说，如果试运行顺利，预计最快将在今年下半年开通。届时，从郑州（或西安）到科沃拉只要10天到12天时间。
“西行铁运货物抵达科沃拉后，可以通过船运送到波罗的海沿岸港口，反过来也是一样。”中远海运集团芬兰公司总经理陈锋告诉新华社记者。他透露，中远海运在“一带一路”框架下制定海外发展规划，正在波罗的海沿岸探索中欧铁海联运的商机。
北欧是世界重要的纸浆生产地。去年，芬兰纸浆生产商与中远海运签署了5年半的海运合同。中远海运为此设计建造了具备世界领先水平的杂货轮，定期北上停靠芬兰，满载纸浆而归。
与此同时，“空中丝路”拓展也在加快。芬兰航空公司目前运行6条直飞中国的航线，并一直在寻求增开航线的可能性。芬航首席执行官佩卡·瓦乌拉莫近日在接受新华社记者采访时说：“芬航响应西部大开发和‘一带一路\’建设，据此来开展对华业务，希望实现双赢。”
4月下旬，中芬有关部门举行会谈，就增加通航点、扩大运力额度、取消对空运企业数量限制等达成一致，并签署了谅解备忘录。芬兰相关部门称，会谈结果使开通北京直飞罗瓦涅米的航线成为可能。
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