“陕西元素”为民机安全保驾护航
本报讯(记者文晨)在C919大型客机研制体系中,位于西安的中国飞机强度研究所承担了涉及材料元件、结构部件和全机等三个层面的强度试验任务,攻克了多项技术难关,为保障飞机成功首飞作出了重要贡献,也为国产大飞机增添了“陕西元素”。
飞机研制包括“设计、制造、试验、试飞”四大环节,而强度所负责的就是其中不可或缺的“第三棒”——强度试验,这是测定材料或结构承受力而不发生破坏的能力所进行的试验,是保证飞机能够顺利起飞的质量保障。
“因为某个飞行动作,此时机翼受力是最严重的,要承受向上最大约120吨的载荷。通俗来讲,这个试验就是要检测民用客机在飞行过程中,机翼和机身连接部分受力最严重的时候的状况,如果试验通过,就能保证飞机的结构安全可靠。”C919专业副总工程师唐吉运介绍,这120吨的受力是分布在整个机翼的,整个机翼的翼肩变形会达到1.8米。“所以在试验时,一方面需要布置很多的受力加载点,另一方面要随着机翼的变化加载受力,同时还要考虑机身的协调性。”
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