西安市公共自行车 服务收费标准放开 将实行市场调节价管理
本报讯 (记者 高乐) 橘色的公共自行车、OFO小黄车、酷骑单车、摩拜单车……五彩缤纷的单车成为西安独特的风景线。昨日,记者从市物价局获悉,西安市公共自行车服务收费标准放开,实行市场调节。
记者对公共自行车以及共享单车做了对比,发现酷骑单车和摩拜单车计费模式以半小时为单位计费,酷骑最便宜,每半小时仅3毛钱,OFO对线路较长的学生党比较划算,而公共自行车作为西安公共交通的补充,过程更为严谨,但价格便宜,1小时内免费,非高峰期用车方便,站点固定,适用人群更广。
据市物价局相关负责人介绍,为进一步减政放权,发挥市场在城市社会发展中的积极作用,针对西安市公共自行车的服务收费项目不在《陕西省定价目录》内,目前西安市除公共自行车以外已有4家公司经营共享单车,市场竞争机制已形成,经研究,现将西安市公共自行车服务收费标准放开,实行市场调节。
据悉,公共自行车服务收费实行市场调节价管理后,将严格执行明码标价有关规定,做好价格公示,接受价格管理部门和社会的监督。
新闻推荐
本报讯(记者宋洁见习记者康乔娜)记者3日获悉,今年第五期“问政时刻”大型电视直播节目,将于5月8日20时在西安广播电视台新闻综合频道播出。为增强本节目的针对性和实效性,切实解决群众反映强烈的...
西安新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播西安正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。