铺设草坪不到一年 科技路绿化带伤痕累累
科技路小区公交站旁，乘客从泥泞的绿化带跨过。记者 高雅 摄
本报讯 （记者 高雅） 科技路是连接小寨和高新区的交通要道。作为地铁三号线的沿线道路，去年下半年，地铁三号线建成通车后，科技路也整修一新，部分路段重新修葺了绿化带。可是，近来附近居民反映，因人为踩踏、车辆碾压，绿化带中草坪斑驳、黄土裸露，影响街道景观和市容环境。
4月16日中午，记者在科技路徐家庄十字附近看到，路边的快车道和慢车道之间、慢车道与人行道之间分别设有绿化隔离带，栽植都是草坪。可是有些绿化带当中已经没有了草皮，仅剩下光秃秃的土坑，下过雨之后变成了泥泞不堪的泥水坑。科技路小区公交站牌前的绿化带受损程度较为突出，由于车站人流量较大，每天被过往的行人踩踏，使得宽约50厘米的绿化带已被踩成一摊烂泥。一辆辆公交车到站后，下车的乘客只能踮着脚跨过绿化带，才能走上人行道。
在508路、411路徐家庄站，1个公交站牌、3个候车亭都被安装在绿化带当中，人们候车、查看站牌，不得不站在绿化带里，因此这里的绿化带受损更为严重，不见绿草茵茵，只见黄土裸露。“公交站台是人们上车、下车的必经之处，路面应该进行硬化才对，在这里铺设草坪，难免会被踩踏。”居住在西安电子科技大学社区的陈女士认为，绿化带被破坏，固然是因为人为踩踏造成的，但更主要的原因是绿化带在设计施工时没有考虑公交站台的使用性质，不仅使绿化带受损，也给来往的乘客造成不便。
除了人为踩踏，还有绿化带受损是由于机动车停放时碾压造成的。记者采访时就见到一辆黑色小轿车从慢行道碾压绿化带，直接开上了人行道，在一家饭馆门前停下来。人行道与慢行道之间的绿化带与路面持平，车辆若想开上人行道，绿化带就是一条来去自如的捷径。一位环卫工人表示，这样的情况并不少见，这一带路边开设的餐馆生意都不错，经常见有车辆横跨绿化带停放。采访中，多位西安电子科技大学社区的居民都希望科技路的绿化带中能够种植低矮灌木，既不遮挡视线，也能够阻挡绿化带遭到踩踏与碾压，不要让工人们辛苦栽种的草坪再次受到伤害，使得绿化带真正成为科技路的绿色景观带。
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