西安公共自行车开启24小时服务
3月31日,西安市公共自行车公司郑重向市民承诺,4月1日起,全市公共自行车实行24小时通租通还新模式,以及零点至6点免费骑用模式。同时还采取六项便民举措,保障市民安全使用公共自行车。
24小时租还 夜间免费使用
“我们将尽己所能为提高市民满意度、安全骑行为目标,为建设全国一流慢型交通体系而不懈奋斗!”昨日上午,西安市公共自行车公司服务队伍在雁塔新天地广场宣誓,并向全市郑重宣布:为满足日益增涨的公共自行车骑用需求,今起,全市公共自行车正式开启24小时通租通还新模式,市民每日零点至6点可免费骑。
“公共自行车就是要突出‘公共\’二字和它的便捷功能,我家虽然离单位不远,但步行至少也得半个小时,下了夜班想骑公共自行车回家租不了车了。现在好了,租还不受时间限制,凌晨还可免费骑!”家住健康路的市民小张说。有时候还车时没有空架,费用还在不停产生,这个问题咋解决?工作人员告诉小张,“支付宝异常退费很快捷,如果还车时,发现满架,可把自行车放置车架旁边,打客服热线,后台系统核实后,租车人不用跑路,支付宝直接退还产生的费用。”
多项措施服务市民
面对市民们不断咨询、报修等问题,该公司相关负责人说,为了保障市民安全使用公共自行车,他们还采取了多项便民举措:组建100人的电动车巡查保修专业队伍,不间断在各站点巡查保养维修;公共自行车、设备实施定期计划保养和改进升级;投运55部多功能调运车辆,实行24小时“区域平衡、站点互补、平峰上车”等多级调运自行车;增加965318五个坐席、升级APP、开通公众微信、设立总经理信箱、张贴站点管理员电话等多种方式与用户“零距离”交流;租赁手续办理点扩大至长安通、西安银行、中国银行等63个网点,实现异常收费网络退费。
年内投放1万辆公共自行车
“公共自行车是否受到共享单车的影响?”对于这个问题,该公司负责人说,开春以来,公共自行车总体使用量呈上升趋势,但没有达到预想的使用量,目前最高日用量35万人次。共享单车有一定影响,在高新区、小寨等区域使用共享单车的都是年轻用户,中老年用户因共享单车使用手机操作的制约,更倾向于使用公共自行车。
据了解,截至3月底,西安全市共建成1800个公共自行车服务站点,10个闸机式服务站,投入运营公共自行车5.2万辆,日均使用量28万人次,单日最高使用量35万人次。目前正在收集市民设站建议,下半年会推出有桩和无桩公共自行车结合的新模式,计划投放1万辆公共自行车。
文/图本报记者赵丽莉
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