共享单车纷纷登陆西安，对创业者和城市管理者来说—— 小小单车带来哪些启示？
2月28日，全球首创的智能共享单车项目摩拜单车正式登陆西安，橙红色轮毂、银白色车架、黑色车把……这种外表酷炫的摩拜单车陆续投放在西安街头，手机下载app，即可搜到附近的共享单车，扫码开锁就能骑车离开，不仅大大方便了市民短距离出行，还可以充分利用自行车运动健身，助推市民绿色出行。
从北京、上海到西安，一部小小的自行车，背后究竟隐藏着什么样的成功密码？对于西安的广大创业者以及提升城市管理水平有哪些启示？
启示一
创新发力 巧盯市场短板
摩拜单车的出现，再次将共享经济推到了众目之下，“共享”这个全新的商业模式创造了滴滴、Uber等巨头后，似乎又将缔造一个商业神话。摩拜单车何以引起巨大的轰动？“打车太近、走路太远”，因为市民有需求，而摩拜就盯住了这一块短板。
“一个城市的公交系统再完善，也存在‘最后一公里\’和无缝换乘的问题，而短距离出行极具优势的自行车，正好能补上交通末端的这块‘短板\’。”摩拜单车西安城市拓展经理乔丽娟说，以共享的方式运营单车，既绿色出行保护环境，又缓解交通拥堵，解决短途出行“最后一公里”的问题。
“在北京海淀区，由区政府出政策引导、社区支持，技术企业主动出资，已经形成了‘社会回收僵尸车、技术企业去维修、专业企业来运营\’的摩拜单车新公共服务模式。”在乔丽娟看来，共享单车也将带动政府创新服务模式。
对于政府来说，鼓励绿色出行，是改善环境和交通拥堵的手段之一；对于企业而言，利用共享经济的趋势，在交通领域获得盈利；对老百姓来说，解决了出行难问题并降低出行成本。
正是这三方的现实需求，催生出摩拜单车，完善城市慢行交通服务。
启示二
利用大数据 注重用户体验
大数据时代以及移动互联网的发展，催生出了很多新的商业模式，摩拜单车就是其中之一，除了政策的有力支持，互联网移动终端技术的快速普及和资本市场的热捧，也成为促进共享经济快速发展的重要条件。
“大数据时代，用户体验显得格外重要。摩拜单车后台有大数据提供支撑，用户可以通过GPS预约到距离最近的单车，根据导航找到车辆，工作人员也可以及时掌握每台车的动态信息。”乔丽娟告诉记者，摩拜单车是全球首创的智能共享单车项目，所谓“智能”，是指摩拜单车可以通过后台大数据监测到单车的地理位置和“健康”状况，当车辆出现问题时，工作人员会立即知晓情况，便于及时修理。
“上海已经和摩拜单车合作，通过自行车骑行大数据的规律，打造城市慢行系统。”乔丽娟说，比如哪块区域自行车利用率高、哪些地方停放时间长久、最常用的骑行路线是怎么样的。通过大数据分析，可以合理引导骑行者如何规避禁止骑行的路线，养成良好的骑行习惯。
启示三
探索信用保障 引导文明养成
摩拜单车在为人们提供更加便捷的出行服务的同时，骑行者的不文明行为也时有发生。共享经济具有典型的点对点经济特征，建立陌生人之间的信任关系成为最大难点。对此，摩拜单车建立了用户的信用分制度，对用户行为进行规范。
共享单车技术逻辑中依托移动支付、自助解锁还车等手段，诚信机制绑定不足成为一项制约。长安大学交通研究所教授王元庆说，因为这些单车不需要“停车入桩”，所以乱停乱放，甚至藏匿、破坏、偷盗自行车等问题屡禁不止。他认为，缺乏全社会的信用评价、绑定机制，以及与信用机制关联的限制条款，这不仅制约共享单车的发展，也将考验着分享经济的更多领域。
乔丽娟告诉记者，摩拜单车在用户注册时采取实名认证，对于乱停乱放的用户，公司推出了用户信用分制度，如果恶意乱停乱放，将降低其信用分，当信用分降到80分以下时，每半小时的用车费用将从1元涨至100元。“共享单车的发明是为了方便大家出行，也希望大家能够文明用车、安全用车。对于个别人对单车的恶意损坏，公司将根据用户实名制信息，保留法律追究权利。”乔丽娟说。
启示四
优化管理服务 激发新活力
摩拜单车的批量涌入，虽然为市民短途出行提供了方便，但是可供停放的非机动车位越发紧张，城市非机动车违规停放现象日益严重，影响市容市貌。针对这些情况，乔丽娟建议：“在西安城市主干道、次干道、中小街道按照‘便民合理\’原则，科学合理设置非机动车停放区位，引导市民文明停车。”
乔丽娟认为，目前市面上运营的共享单车品牌众多，市场鱼龙混杂，市民在使用过程中难免造成不便。希望西安政府也能制定共享单车的行业准入规范和管理意见，选一批安全可靠、技术成熟、管理专业的企业作为政府公益服务的补充，共同打造共享单车服务生态圈。
采访中不少市民也表示，希望政府制定规范互联网自行车发展的管理办法，对共享单车企业的准入条件、经营要求、准入备案、市场竞争、兼并重组、市场退出等进行依法规范，并加强指导推进共享单车的行业自律管理建设。优化完善摩拜单车租赁服务，激发城市慢行服务建设的活力。
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