第二届西安问题车展举行 100余辆“问题车”遭曝光 收到维权线索逾1125条 维权投诉电话继续开通 029-87610249
3月15日，由本报全程参与报道，FM104.3西安广播电视台交通旅游广播、《参谋长说车》栏目主办的第二届中国（西安）问题车展在西安拉开帷幕。
“参谋长” 督促车市良性发展
就本次车展举办的初衷和目的，《参谋长说车》栏目主播茄海涛表示，随着汽车的日益普及，与之相关的消费投诉也逐年增多，杭州之前举办过类似的车展，活动期间厂家和4S店能第一时间响应并处理问题，极大地提升了杭州地区车主的满意度。
受此启发，《参谋长说车》于2016年3月15日举办了首届西安问题车展，前后处理了大量各类投诉，帮助众多消费者成功维权。厂家予以重视，加快了问题处理速度，4S店的服务意识也得到明显提升。因此，今年举办第二届问题车展是希望进一步巩固消费者的维权效果，也督促西安汽车市场能够良性健康发展。
斯柯达方阵
成投诉重灾区
一向以态度严谨、质量过硬、形象示人的斯柯达品牌，此次饱受诟病。活动现场，记者看到8辆上汽大众斯柯达组成的维权方阵，其中车型以明锐为主。“买车到现在已经几年了，车内的异味仍然很大，每次开车我都担心这样大的异味会对家人的健康造成威胁。”车主徐先生向记者大吐苦水。
相关律师对于此类问题给出了自己的建议和看法：对于车内不符合产品质量要求规定的、包括内饰在内的所有产品进行更换，如消费者因为产品质量问题引发的人身损害，可以根据《消费者权益保护费》向厂商进行索赔。
“中控台空隙过大，导致腿部开车时过热，冬天还好，夏天实在是受不了！”、 “车买了没多久，仪表盘里进了异物，哪有这样的车……”除过质量投诉，斯柯达的金融服务费同样令人担忧，张女士给记者反馈被收取金融服务费6060元、计先生被收取3060元、赵先生被收取3060元、廖先生被收取6000元。众多车主向记者诉说着自己斯柯达车的遭遇。不少车主表示，对于他们所反映的这些问题，“斯柯达厂商解决效率十分低下，有的根本置之不理”。
吉利方
难道是我不行？
除了合资品牌外，作为国产自主品牌的领导者之一，吉利汽车同样让人爱不起来。车展现场有数名吉利车主反映自己的遭遇。
“我买这款吉利车多久，就烦了多久！这几年来，我不停的奔波于4S店。发动机问题、仪表盘问题、共振问题、异响问题……层出不穷，应付不及，修来修去也不见好。吉利4S店售后人员告诉我：他们的车就是这样的，这些问题不影响使用，车其实是好的，只是你太敏感了。言下之意，不是车不行，是我人不行，你说气人不？”谈到这几年自己的修车经历，车主赵师傅一脸无奈。
华夏汽车方阵
我的车啥时候能上牌？
同样烦心的，还有现场众多在华夏汽车集团购买车辆的车主，车主代表告诉记者：“我们是去年在华夏汽车买的车，结果买车的时候遇上了陕西华夏集团资金链断裂，4S店关门，到现在车辆合格证也没有，没办法上牌。我们辗转联系到了销售顾问，他们说现在合格证还在银行抵押着，因为目前公司的现状无法给消费者车辆合格证。而没有合格证的话，我们就没办法上牌，到现在了还是一直拖着！”眼前这二三十位有着同样遭遇的车主一脸无奈。
随后记者联系该集团代理品牌客服热线咨询，工作人员告诉记者：“对于陕西华夏的事件有所了解，厂家也很愿意协助车主解决相关问题”。但当记者询问如何解决，或者有没有应急预案时，工作人员避而不答，只是强调厂家会协助每一位用户解决该问题。
汇聚力量
问题车展表达百姓心声
活动当天，百辆问题车齐聚，广大消费者用自己的行动，发出维权最强音。
记者了解到，在去年举办的首届西安问题车展上，收到维权线索共计560条，涉及品牌52家，累计挽回经济损失2890万元，投诉处理成功率达到93%以上。而在今年，共收到维权线索1125条，当天现场有100多辆问题车参展，涉及品牌广泛，从自主到合资多达50多个品牌。车主们遇到的问题从被收取金融服务费、续保押金到车内异味、变速箱顿挫、车辆异响、车身抖动等五花八门，而这些问题车辆，都长期得不到汽车厂家的重视和4S店的妥善解决。
八方点赞
共筑消费绿色天空
对于这样一场由媒体主导，车主自发参与的问题车展，也得到了职能部门和相关单位的支持。“您认为消费者在维权过程中应当怎样有效地进行呢？”面对记者的提问，西安市未央区工商局相关负责人表示：“消费者在维权过程中应当注意留存证据，另外在出现问题后，应当寻找质检部门作出官方专业的鉴定结果，这样更有助于维权成功。”
“西安作为机动车保有量全国排名第九的城市，机动车总量已突破260万辆，汽车消费市场的繁荣在拉动经济的同时，也伴随着逐年投诉的增长。维护消费者权益，规范汽车市场行为已刻不容缓。我们将通过媒体的力量，发出声音，为维护更加规范的汽车消费做出自己的努力。”新浪陕西汽车负责人刘磊在接受记者采访时说。
后续报道
本报记者继续跟进
“规模越来越大的问题车展，不仅成为消费者维权的新平台，也成为众多商家正视问题，与消费者直接沟通的良好渠道。”西安车评人车工直言，“很多车企提到问题车展都有所顾忌，其实这完全是没有必要的。伴随着中国汽车市场的飞速发展，车企难免会遇到各种各样的问题，一味的回避只能损害车企的信誉与消费者的信心，只有正视问题、解决问题，才能真正赢得消费者的信赖，也能够帮助车企真正健康成长，发展壮大”。
对于此次问题车展出现的诸多投诉，本报记者将一一持续跟进，敬请期待我们的后续报道，与此同时，如果您的爱车遇到这样或那样难以解决的问题，请拨打电话029-87610249，或扫描二维码，关注我们的官方微信后留言。
本报记者
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