支持地铁九号线建设 田洪正街208棵树将“搬家”
需要“搬家”的田洪正街行道树记者 张宇明 摄
“地铁将路过洪庆，我们期盼早日通车。”“这些树就像我们的家庭成员，请一定确保成活。”……3月15日，地铁九号线苗木迁移工作汇报会在灞桥区洪庆街道办事处召开，30多名灞桥区人大代表、政协委员和市民代表，针对大树移植提出自己关心的问题。
市民：盼着地铁修通到家门口
庆华社区的党芳玲是社区主任，也是区人大代表。她已经60岁，居住在东郊，每周要回草滩农场看望自己的九旬母亲，以前乘坐公交车得三个多小时，地铁开通后时间减少了一大半。
“虽然享受到了1、2号地铁的方便快捷，但还得先坐公交车到城东客运站地铁口，这5公里的距离不太方便。”党芳玲说，自己16岁来到洪庆，那时候可以用“山高路远”来形容，没想到有一天这里还会通上地铁，和朋友们说起来大家都特别高兴。
家住田王村的市民代表说，以前进城想去钟楼得倒好几趟公交车，浪费时间不说，还把人累得够呛，可有了地铁以后时间就节约了一大半，地铁里冬暖夏凉，换乘的时候连地面都不用出，对于市民来说真的是实实在在得实惠。
“对咱们居住在洪庆的居民来说，虽然坐地铁比以前方便了但还是要先坐车到城东客运站才能乘坐，还是不甚方便。”这位代表说，庆幸的是，政府把地铁也修到家门口了，以后也可以一出门就坐地铁，不用兜兜转转地找地铁站了。
关切：“还想经常去看望大树”
“为啥要迁移大树？”“这些树要移植到哪里去？”“以后这些国槐树会不会回来？”座谈会上，不时有市民代表提出自己关心的问题。
一位市民代表说，家门口有地铁很方便，“我们也不再是西安市的‘乡下人\’了。只是田洪正街本身就较为拥堵，如果挖树会更加影响交通，不知道相关部门怎么解决？时间怎么定？”
党芳玲退休前是庆华公司的员工。她说，1951年的时候，庆华厂建厂洪庆，同年种植下这些国槐，到如今60多年过去了，这些国槐已郁郁葱葱。“九号线要路过洪庆直达临潼，我们感激的心情无法言表。但是，这些树就像我们的家庭成员，为了地铁，我们支持把这些树木移走，只是希望移走后不要离我们太远，这样可以经常去看望。”
施工：田洪正街208棵树需“搬家”
西安中铁轨道交通有限公司相关负责人介绍，九号线在灞桥区全长约11.6公里，由于受地质条件限制，九号线灞桥区内6座车站均采取明挖施工。也就是说，为了便于施工，地面的附着物都要暂时迁移，包括两侧的行道树。施工单位已于两年前就对需移植的大树进行了修剪。
据负责人介绍，田洪正街一共1002棵大树，为了将迁移量减到最小，政府和地铁公司多次进行方案论证，确定了三个车站的208株乔木需迁移，其中胸径15厘米以下乔木39株、胸径15厘米至40厘米乔木79株、胸径40厘米以上乔木90株。这208棵树中，有157株国槐和法桐，其他的都是普通行道树。
为了最低限度减少交通影响，大树迁移时，会拉通快车道与慢车道，在施工时间上避开早晚高峰，并由6名交警进行交通疏导，加紧施工，力争半个月内完成100多棵大树的移植。
保护： 市民可常去“新家”看望大树
西安市灞桥区城市管理局绿化大队工作人员张珊珊介绍，绿化队将派遣技术熟练工人进行大树移栽，并对他们进行培训，同时全部安排先进高效并对大树伤害小的工具和方法，尽早动工抢抓春季栽植的黄金季节进行移植。
这些大树在田洪街道生长了60多年，习惯了这里的环境，甚至是光照条件。为了保证苗木成活，工人们将在树干上标定南北方向，使其在移植到新地点时仍能保持按原方位栽下，满足其对庇荫及阳光的要求，还要打营养液、生根剂以及为树木做支架等。
此外，大树起挖前还将逐一对苗木进行编号和定向，建立迁移档案，确定每株苗木抵达栽植地点时手续完备，为日后绿化回迁提供翔实的数据支撑。
“考虑到大家对国槐树的情结，我们将树暂居在绕城高速香王出口附近的一大片绿地中，只要大家想去看大树，很近就到了。”张珊珊说，这些大树的“新家”具体位置为长乐东路白鹿原酒店东侧的绿地内，占地约9亩。待地铁施工完成后，所迁移苗木将按照迁移档案进行回迁。 记者 高乐
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