28年车轮滚滚10余种车型升级换代 “公交一家人”见证西安公交变迁
石玉凤王宏武夫妇经常一起交流驾驶心得记者 窦翊明 摄
“年了，等明年妻子退休了，夫妻车就该变为父子车了”，开了一辈子公交车的路驾驶员王宏武感叹着。据了解，在西安公交“战线”，有这样难得的“公交一家人”，两口子跑了一辈子“夫妻车”，今年初儿子也正式加入他们的队伍。等到明年妻子退休后，父子俩还将继续搭班“父子车”。在年的车轮滚滚中，余种车型的升级换代中，“公交一家人”的幸福生活，见证着西安公交的发展变迁。
一家三口同开路公交车
每天早晨4点点，路公交车首班车驾驶员石玉凤准时起床，准备6点在胡家庙发出首班车。中午点半，丈夫王宏武接过她的方向盘，继续接下来8个半小时的工作。此时，他们的儿子王晨，也正开着另一辆路公交车，跟随父母身后，继续驶过那些熟悉的线路和站点。
年，石玉凤和王宏武因车结缘，最终步入结婚殿堂。年来，夫妻俩一直都是好搭档，同开一辆公交车。但即使这样，他们每天在一起的时间却少得可怜。
当王宏武晚上9点收车回家时，石玉凤已经犯困了。因为7个多小时后，石玉凤又得去出早班车。只有每天中午交班时，他们才能有几分钟的见面时间，互相打个招呼，道声平安。“等到年儿子出生后，我们只能在中午交接班的时间，在车上交接孩子”石玉凤说。
“‘夫妻车\’最大的好处就是能互相照顾，一方有事情，另一方能及时替补。”王宏武说，他们夫妻俩就这样互相帮助地搭档工作了年，并多次荣获“驾驶员标兵”、“党员标兵”、“党员示范岗”等荣誉。
“ 公交车见证了我们的爱情、工作和生活，等到妻子退休后，我和儿子还会继续开着这辆公交车，尽心为乘客服务。”王宏武告诉记者。
夫妻俩年开过余种车型
石玉凤和王宏武从事驾驶员工作年，开过余种公交车，是西安公交驾驶员里开过最多车型的人之一。
石玉凤说，“她和王宏武两人，最早开的1路“大辫子”电车。原来路况不好，“大辫子”电线经常一拐弯就掉了，他们就得停下车把电线搭上去。
年，1路公交线路升级为上饶牌柴油车。虽然烧柴油，车劲很大，但是污染也大，一脚油加上，车尾部就会黑烟滚滚。而且车里柴油味也十分大，把乘客一个个呛得不行。
年，夫妻俩陆续开上了萍乡牌、上饶牌汽油车。“这种车的致命缺点就是热，一到夏天，前置的发动机运转起来，就跟抱着火炉子一样，满身都是痱子”石玉凤回忆道，“而且车里还是机械方向盘，记得那时每次到北方乐园站拐弯，方向盘太重，我都得站起来抡。有时还要售票员帮忙，我在一边拉，他在一边推”。
年以后，当夫妻俩开着亚星牌、安凯牌液压方向盘的空调车，往返在公交线路上时，以前的公交车方向盘太重、夏天太热等缺点，全部都成了“过去时”，因为“车越来越好开了”。
“这几年，听说别的线路上已经换上了高端无级变速公交车、纯电动公交车，不用踩离合，不用换挡，减少了大量的劳动强度”石玉凤和王宏武夫妻俩说，“公交发展速度之快，是以前我们做梦都想不到的”。
现在西安半数公交车都是空调车
从新中国成立西安只有辆公交车和两条运营线路，到现在，西安公交共有辆公交车、条线路，公交发展反映着这座城市日新月异的变化。
随着年西安成功入选国家首批个“公交都市”建设示范工程城市，西安城市公共交通转向快速发展的轨道。年成立了西安公交校车公司，开启了西安市的“校车时代”。年为构建西安市慢行公交系统，组建了西安城市公共自行车服务管理有限责任公司，日均万多人次骑着西安公共自行车，穿梭在西安大街小巷。
西安公交不断科学规划线网，优化线路布局，缩短居民乘坐公交车辆的出行时间，吸引更多市民乘坐公交，缓解城市交通拥堵。同时，不断加快车辆更新速度，大容量，低地板的公交车投入运行，累计新购车辆部，其中纯电动车辆，混合动力车辆，双层车辆。
目前，西安空调车辆已达辆，占全部运营车辆总数的%，其中新能源车辆辆。未来，西安公交还将引进更多节能环保、安全性能好的新能源车，随着公交车变得越来越“高端大气上档次”，西安市民的出行也将变得更加方便。 记者 宋洁
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