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西安晚报 2016-10-11 00:00 大字

昨天下午,出租车起步价下调的消息一发出,就引发市民热议,记者对此采访了部分市民、出租车司机、网约车司机及专家。

市民:只要降价就是好事情

随着天气转凉,西安打车出行的市民逐渐增多。昨日出租车起步价下调的消息一发出,不少市民纷纷在朋友圈转发,表达喜悦之情。

家住凤城二路的市民王先生告诉记者:“出租车起步价下调对我们老百姓来说当然是个好消息,现在出门打车既可以选择出租车,又可以坐网约车,在价格相差不多的情况下,我们的选择越来越多样化,出行也越来越便捷。”

市民王蓓说,降了5毛幅度太小,目前她还感觉不到能有多大改善,等实施了可以算算账。

出租车司机:乘出租车的人会增多

刘师傅在西安市开出租车已经颇有年头。问到他对出租车起步价下调的看法,爽朗的刘师傅说自己还不知道这消息,但这绝对是个好事情。“降价是好事,不管我是坐车的还是开车的,都好。”刘师傅解释说,自己在不开出租车时,也会是一名普通乘客,而且家人也多会在出行时选择出租车。所以起步价下调,从大的方面当然是好消息。从营运方面来讲,刘师傅认为也是利好的。“起步价降了,市民心理上就会好接受,这样以后选择乘坐出租车的人也会越来越多,我们生意也能越来越好。”

网约车司机:服务优势不同 影响不大

网约车司机张先生一年前开始注册成为快车司机,听到出租车起步价下调的消息他非常淡定。他告诉记者,对于乘客来说,现在坐出租车或者选择网约车,价格差别并不太大。主要的差异在于服务的优势不同。

张先生说,现在网约车的补贴也不像之前那么多了,从价格上来说出租车和网约车的费用差异不大。但是网约车和出租车各有各的优势,服务的对象也不尽相同。“比如遭遇下雨天或者高峰时段,路上不好打车时,网约车的优势就有所体现。所以出租车起步价下调,对我们网约车来讲,影响并不大。”

专家:出租车起步价不应过低

长安大学经济管理学院研究出租车问题的姚志刚教授则表示,此次西安出租车即将把起步价下调5毛钱主要是由于天然气价格影响,但出租车起步价如果过低,对城市交通良性发展并不是益事。

“我这么说可能老百姓会不理解,因为对市民来说,肯定是车费越低越好,但是根据我们的调查,西安市民打车上下班的比例是比较高的,有‘出租车公交车化\’的倾向。”姚教授说,“出租车、公交车、地铁在城市公共交通中应该是各有分工的,出租车其实是为了满足‘特殊人群的普通需求、普通人群的特殊需求和特殊人群的特殊需求\’而存在的,如果价格过低,就会出现出租车难打等情况,并不利于城市公共交通发展。”

姚教授同时表示,最近很多人希望出租车通过降价,来赢得面对网约车时的竞争,“这并不是一个好办法,出租车应该从提供更好的服务、更好保障乘客安全等方面下功夫,这才是出租车的优势。   记者 梁璠

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